(中央社記者邱國強台北2009年7月17日電)台船 (2208) 今天下午與台灣電力公司正式簽訂4艘散裝運煤輪的建造合約；台船董事長鄭文隆表示，在不景氣中，全球7月以來只有台船接得到訂單，在造船界是個奇蹟。
台電為提升煤燃料自運率，便於掌握貨源及降低運煤成本，由經濟部撮合向台船下訂4艘運煤輪，每艘載重9.33萬噸，屬巴拿馬極限型散裝貨輪，每艘造價近新台幣15億元，低於去年同型同級貨輪造價的8成。
台船與台電下午由雙方總經理李志城及涂正義代表簽訂造船合約，雙方董事長鄭文隆及陳貴明並在場見證，而經濟部次長鄧振中、基隆市長張通榮、裕民 (2606) 總經理王書吉等人也到場觀禮。
鄭文隆表示，台船正職員工約2800人，加上外包工作人員則逾5000人，若再加週邊產業員工則有上萬人，連家屬就有3、4萬人，台船也有責任維持員工及產業的生計。
台電董事長陳貴明指出，不景氣中，台船碰上的毀約狀況很多，台電此時下訂貨輪，對台船是雪中送炭，且以造價而言，是相對適當的下訂時機；而這4艘新船下水後，台電的煤燃料自運率將從目前約10%大增到近30%。
依台船評估，這項建造合約可為南部增加3500個就業機會，可穩定就業市場，且有助於擴大內需及經濟復甦，更是金融風暴以來對其營運的一大挹注。