日前海研五號沈船後，引發各界對海洋研究船安全性的重視，科技部因而在去年發包由台灣國際造船股份有限公司以近16億元的價格得標將為海研一號、二號及三號汰舊換新，目前正在設計中，預計下個月動工，後年交船。另2千噸的勵進研究船預估明年交船、造價逾13億的3000噸海研船預估明年招標。
海研一號、二號及三號分別在72年、82年開始使用，噸位分別為800噸、295噸、2295噸，至今都有逾20年的歷史，為了維持海洋科技研究的能量與確保海洋科學家航行作業安全，科技部預計於108年底完成包括2艘500噸級與1艘1000噸級，共3艘新研究船取代。
與此同時，最代海研5號的「勵進研究船」，今年5月7日在越南下水，原本預估年底返回台灣，但受到承包商財務影響，得延遲至明年首季才能交船，但國研院強調，一切都在掌握中，也將在明年9月舉行科學首航。
另據了解，預算逾13億的3000噸海研船目前標案已設計完畢，但受到勵進研究船遲延緣故，導致發包時程恐怕會延到明年，至於科技部長陳良基期待此艘船能夠國艦國造，據了解，執行單位仍會依政府採購法公開招標。