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進口車大戰 馬自達降價
2017-02-24 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

BMW大5系列上市，搶攻豪華房車市場。 汎德／提供分享
進口車強打台灣市場，煙硝味四起，馬自達與BMW昨（23）日雙雙發表重量級車款。馬自達CX-5改款新車預售價格，入門款較改版前調降3%。BMW總代理汎德汽車發表主力車款BMW 5系列，總經理杜黃旭宣示，今年5系列要比賓士E系列多賣一點，目標4，000輛。
BMW 5系列改款後，強調集7系列的科技配備於一身，以「小7」身分對打賓士E系列，入門價248萬元，較前一代的241萬元多7萬元，但科技配備價值超過30萬元，主打科技與性能，今年目標4，000輛，年增約七成，換算下來單一車款貢獻營收直逼百億元。
今年車市競爭氛圍更勝以往，才過完年各家車款新車競出，馬自達去年在台銷售2.3萬輛，成長近二成，今年初發表CX-5，並將產品線拉大，入門價102萬元，較舊款降低3%。
馬自達行銷部長賴信宏說，馬自達反映匯率等因素，調降CX-5新車入門價格，但今年新車供應仍然不足，CX-5要到6月以後才能交車，全年銷售預期1.9萬輛。

經濟日報提供分享
進口豪華車品牌雙B主力車款戰爭去年底提前開打，BMW 5系列昨天正式登場，248萬元起跳，要搶下被賓士E-Class獨霸一年的豪華房車市場。BMW台灣總代理汎德強調科技升級更划算，是豪華房車競爭的最佳條件，全年目標4，000輛，預接單已達500輛，為汎德注入強心針。
台灣賓士主力車款E-Class去年6月發表改款新車，加入半自動駕駛創舉的全新進化Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，E-Class柴油版入門256萬元、汽油版入門262萬元，一年4，000輛的規模，意謂單一車款營收要近百億元規模。
BMW 5系列把大7的創新科技放到新5系列，成為今年BMW的最新利器。