12948
美車市回春 6月銷量減幅創低
舊換新補貼刺激買氣 年底前月銷量可逾千萬輛
2009年07月03日蘋果日報
【陳智偉╱綜合外電報導】美國汽車市場逐漸落底，6月銷量年減28%，創去年金融海嘯爆發來最小減幅，換算銷量年率為970萬輛，雖較5月990萬輛略減，但逐漸走出2月910萬輛最低潮，業者看好美國政府舊換新補貼政策將挹注下半年買氣，7月以後銷量還將顯著提升，年底前月銷量可回升至1000萬輛以上。
走出谷底
據Autodata統計，美國各主要車廠銷量儘管持續走疲，但6月下滑情況紛紛趨緩。3大美系車廠唯一未接受政府援助的福特（Ford），折扣優惠雖不如另2大美國車廠積極，但6月銷量僅年減11%，遠低於其他美系及主要日系車廠的20%以上，業績並已連4月超越豐田，帶動今年上半年累計銷量躍居全美第2。
福特汽車資深經濟學家莫里斯指出，如今美國汽車銷量年率雖無法與去年9月金融海嘯爆發前平均約1700萬輛相比，但可能已在去年第4季和今年第1季間觸底，年底有機會回升至1000萬輛以上，預估可達1050萬輛。
庫存減少有助獲利
12949
福特汽車首席銷售分析師皮帕斯說：「初次請領失業救濟金人數減少、消費者信心指數逐漸復甦等訊號顯示，美國經濟最糟的情況可能已經過去，汽車業走疲情況也同樣瀕臨轉捩點，可能已熬過銷售業績最低潮。」
豐田汽車（TOYOTA）駐美國集團副社長卡特也說：「我們相信整體汽車產業正逐漸走出低潮，總體經濟環境疲弱對車廠的衝擊持續淡化。」
福特計劃本季增產
12950
就連尚未脫離破產保護的通用汽車（General Motors，GM）也認為美國車市應該已經落底。通用北美銷售、服務及行銷副總裁拉內福說：「通用明顯感受到車市已在先前幾個月觸底，雖然市況仍然相當低迷，但消費買氣有逐漸回籠的跡象。」
此外，美國汽車業庫存去化順利，陸續傳出供貨吃緊情況，將有助於穩定售價、提高利潤。截至6月底，福特庫存僅約60天供應量，較去年同期減少38%，豐田只有40天，通用雖仍高達90天，但較去年同期減少27%。
業界人士指出，美國車市6月銷售表現原本還會更好，但美國總統奧巴馬（Barack Obama）為鼓勵民眾把耗油的老爺車換成省油的新車款，日前簽署「舊換新」（cash for clunkers）補助法案，預計7月下旬開始實施，影響買氣在6月最後1周突然急墜，但補助政策效果可望從7月開始反映，並持續帶動下半年買氣回溫。
在看好銷售前景下，部分車廠已預備增產，如福特便計劃從本季開始提高產量，今年第3季產量將較去年同期增加16%或6.7萬輛。
美國車市資訊網站Edmunds.com產業分析部執行總監托普瑞克說：「美國車市近2月持續展露回春跡象，若無意外，我們可以說情況不會再惡化，尤其在美國汽車產業仍如火如荼地重整，能有這樣的銷售數字，算是相當正面的結果。」