手機通訊晶片龍頭廠聯發科(2454)今日宣布正式進軍汽車電子領域，主要鎖定先進駕駛輔助系統、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統，以及車用資通訊系統四大領域，積極佈局以迎接車聯網與自動駕駛後續龐大的商機，公司也預計將於2017年第一季發表第一波的車用晶片解決方案。
聯發科提到，隨著車聯網與自動駕駛汽車市場持續增長，汽車製造商需要高運算能力、低功耗，以及經濟效益的先進技術，為此，聯發科挾在智慧型手機、家庭娛樂、無線連結與物聯網等領域的技術基礎，要提供汽車市場所需要的多媒體、無線連結與感測器等領域的解決方案。
聯發科副總經理暨新事業發展本部總經理徐敬全提到，過去十二年，聯發科投入超過100億美元在汽車電子的研發上，主要包括數據機、射頻相關技術、電腦運算、無線連結，以及智慧演算等，聯發科將提供車用資訊娛樂系統、超用資通訊系統與安全先進輔助系統等方案，並朝向自動駕駛邁進。
聯發科在汽車電子，計畫從四大方向跨入，其一，以影像為基礎的先進駕駛輔助系統(VISION BASED ADAS)，聯發科自底層重新建構，採用分散式視覺處裡單元，能夠在優化的效能及功耗下即時處理大量影像數據，聯發科並利用機器學習，提升偵測精準度與速度，並增強物體辨識和追蹤能力。
第二，高精準度的毫米波雷達(mmWave)，利用在高頻率無線射頻的技術基礎，研發毫米波雷達，而毫米波雷達與聲波或光波雷達相比，不受霧、雨、雪等天氣因素影響，且穿透性強，可提供更高精準度的探測性、物體辨識及偵測能力。
第三，車用資訊娛樂系統(In Vehicle Infotainment)，採用2D和3D的處理技術，聯發科提供高度整合導航和多媒體功能，以及各種連結技術。
第四，車用資通訊技術(Telematics)系統，能夠處理對於頻寬要求極高的各種資料傳輸任務，同時支援多種的無線連結技術(4G/3G/2G無線通訊、Wi-Fi、藍牙/低功耗藍牙等)和地圖相關應用。聯發科技車用資通訊系統傳承公司的核心優勢：高效能、高度系統整合、支援廣泛的網路及連結技術。