自由時報/林耀文
高雄市區陸續闢建多座萬坪公園綠地，建設成果良好，隨著捷運交通快速路網成形，緊鄰萬坪綠地的住宅，可串連高雄各大生活圈與成熟百貨商圈，發展成為結合休閒賞景、交通、住家、消費的完整生活圈型態，萬坪公園宅受到換屋客偏愛，市場迅速崛起，成為推動高雄房市回溫要角。
欣巴巴建設董事長黃炯輝指出，高市捷運系統目前建置完成紅線與橘線，形成十字形的軌道路網，同時將連結輕軌捷運系統，串連高鐵與鐵路地下化快捷站區，進一步提高軌道交通便利性，讓台北捷運效應刺激房市效果，也逐漸在高雄房市開花結果。
由於捷運紅線的通勤便利效果，順利帶動南高雄小港、前鎮區各重點生活圈蓬勃發展，而南高雄重點發展的中央公園生活圈，目前捷運紅線在中央公園設置R9站區，進一步提昇該生活圈的交通便利效果，加上中央公園廣闊的綠地面積達3.6萬坪，成為高市休閒觀光景點之一，也提高生活圈的休閒賞景機能，吸引多金換屋客持續進駐，中央公園旁的景觀豪宅新成屋大樓，具備休閒賞景、便利交通與百貨商圈優勢地段條件，成為引領房市回溫重要推手。
百貨公園捷運整合 全方位居住環境利基
城揚建設集團首席副總經理陳靜儀表示，捷運紅線在北高雄重點發展生活圈內設置多個站區，尤其是當紅的R13凹仔底站至R16高鐵左營站一帶，沿線生活圈的居住條件優質便利，公園綠地多且對外交通方便，除了凹子底森林公園廣達1.5萬坪的公園綠地，透過捷運串連綠地，加上捷運紅線在博愛路與孟子路口也設立R15生態園區站，連結原生植物園與蓮池潭風景區，讓北高雄區域房市前景相當看好，地價行情大幅攀升，豪宅大樓市場迅速增溫，捷運紅線通車後，結合高鐵左營站商圈、台鐵新左營站與蓮池潭風景區整合發展，區域房價出現補漲行情。
達麗建設副總經理梁景清認為，捷運紅線也向北延伸，刺激橋頭新市鎮生活圈迅速成長，並且與廣達95公頃的高雄都會公園連結，加上政府推動橋頭新市鎮二期開發計畫等，都是刺激該生活圈發展的重大建設計畫，同時該區對外交通相當發達，除了有台1線省道南北向貫穿，可連結橋頭與北高雄地區，中山高速公路也在鄰近的楠梓區設置2個交流道，捷運紅線則設置R21都會公園站、R22青埔站區與R23站等，加上政府持續開發建設高雄都會公園，讓生活圈的交通條件與休閒機能更提昇，連帶影響購屋需求增溫。
捷運整合萬坪綠地 居住品質升等吸買氣
大高雄不動產開發商業同業公會理事長卓永富指出，高雄市區早已發展成熟的中正辦公商圈，結合大統百貨和平店的百貨商圈共同成長，並且在繁華的武廟商圈加持下，已是高雄市區主要商圈之一，近幾年來在捷運橘線設置站區的交通便利優勢，提供消費者與上班族更方便快捷的交通與消費休閒機能，同時因商圈鄰近衛武營二廳院建設計畫區，高雄市政府近年來持續推動衛武營公園改造建設計畫，打算擴大公園綠地空間成為都市之肺，讓該生活圈的發展前景仍具良好成長機會，顯示捷運橘線帶動辦公商圈成長與擴大通勤區交通便利性的優質效果。
尤其是捷運橘線經過的中正辦公商圈，也因兼具捷運、高速公路與交通幹道的重大交通與建設成果影響，凝聚成交通樞紐地位，包括中正路、五福路、武廟路、澄清路與鳳山自由路等，都是高雄市區重要幹道，且中正路規劃捷運橘線並設置多個站區，進一步提高生活圈的交通便利性，經由中正一路通達中山高速公路中正交流道，僅需3分鐘車程。
加上大統百貨和平店設置後，因位於捷運橘線站區出口，且鄰近文化中心，成為生活圈重要的休閒消費據點，區域房市也因此受惠持續蓬勃成長。