航運雙雄叫苦：今年還是慘
2016-06-22 14:58:18 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
陽明海運（2609）今天召開股東會，針對海運市場概況，董事長盧峰海表示，「今年還是很慘」，亞洲進出口都在下滑，貨源也跟著減少，船舶大者恆大己經是一個趨勢，所以策略聯盟是重要策略，長期還是要看各國政府的經濟政策，供給面貨櫃船要看停航有多少艘，貨櫃船舶都很年輕，供、給需求決定價格，強度如何，要看供、需演變情況。
盧峰海表示，陽明是合併報表，海運市場的生態不同，主要是因應人員招募、船舶無法掛國輪等問題，所以多年前就成立全洋海運全洋是陽明100%子公司，主要管理陽明海外船舶，財報也是由勤業會計師查核，所有債權、債務都跟陽明合併，所以並沒有市場說掏空的問題。
盧峰海也再度強調，公司的營運資訊都是公開，並沒有套利，也沒有掏空、逃漏稅問題。公司也一直在努力，會積極掛國輪，但考量到全球的競爭力，有適合的時間，會努力改變船舶掛國輪情況。
全球海運市場不好，運價跌幅太大，盧峰海表示，陽明真的要很努力，遇到海運市場低迷景氣，陽明也很難獨善其身，運價崩跌，陽明年營收少了140億元，歐洲線虧、美國獲利，中東線、原物料線都虧錢，貨櫃虧損金額約50億元，散裝虧損金額也達19億元，也衝擊到獲利表現。