張佩芬 2016.06.2011:18
復興航空（6702）啟動企業再造！決定增資10億元，代理總經理劉東明正式接掌總經理。公司董事長林明昇今天表示，面對近年來航空產業的劇烈變化，轉骨勢在必行。
林明昇表示，「復興航空將持續以飛安第一為前提，透過文化翻轉、營運優化、服務定位等三箭齊發，在傳統航空與低成本航空(LCC，Low Cost Carrier)之間，逐步建立符合消費者需求的創新複合式航空商業模式(Hybrid Model)。」
而為充實營運資金，持續精進飛安，復興航空同時已於17日董事會通過辦理現金增資，發行新股1.25億股，暫訂發行價格8元，增資規模預計達新台幣10億元。
改造工作第一步，即是找到對的人才。林明昇表示，將借重新任總經理劉東明在航務專才與航空管理經驗，協助興航再造。原任興航代理總經理的劉東明，已於17日董事會真除，正式接任總經理。由於劉東明同時是現役機師，已成為在國籍航空普遍由專業經理人領軍中的首位「機師總經理」。
首先，在文化翻轉部分，復興航空首屆飛安文化周將於本周登場，23日由2016年飛安年會打頭陣，24日則為興航首屆飛安日，是公司首次舉行全員參與的內部活動，深植各部門同仁對飛行安全認知，全面落實飛安第一（We put safety first.）。
今年首季，企業安全處已完成全體員工近2，000人次的「安全管理系統」（SMS， Safety Management System）教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。
面對日本航班供給驟增、日圓升值等外在考驗，林明昇指出，為達成營運優化目標，預計在今年底前，原飛行日本線的A330機隊將全數出售或轉租。目前A330機隊共有4架客機，兩架自有、兩架租機。對於可能受影響的相關人員，如駕駛員等，公司將優先協助機師轉訓或提供其他安置。換言之，興航的國際線及兩岸線營運，未來將全數以A320/A321機型執飛。
此外，經評估營運效益，目前國際線的澳門、沖繩及兩岸線的貴陽，則從10月30日起停止營運。針對已訂位旅客，將透過客服通知並提供必要協助。
未來興航主運力為飛航國際線與兩岸線的A320/A321機隊及國內線的ATR機隊。林明昇表示，「將在傳統航空與低成本航空(LCC， Low Cost Carrier)之間，逐步建立符合消費者需求的創新複合式航空商業模式(Hybrid Model)。」期望開闢新客運商機，建立新的競爭利基。