雄獅（2731）公布第3季財報，在暑假旺季業績帶動下，單季稅後純益1.38億元，第2季成長30.3%，累計前3季稅後純益3.3億元，年增10%，每股純益4.71元。
隨著台北國際旅展開展，再加上近期日圓大貶，雄獅旅遊副總經理游國珍表示，台北國際旅展為過年前最後一波的優惠促銷檔期，以昨日開展搶購熱況來看，第4季業績可期。
全年每股至少賺6元
尤其日圓大幅走貶，加上10月起擴大開放觀光免稅政策，觀察昨日旅展銷售狀況，已可看出日本相關旅遊銷售最為亮眼，無論團體旅遊產品或是自由行產品，都相當熱賣，其次則為韓國、東南亞及中國產品。
除了亞洲區域短程線熱賣，游國珍分析，在長程線包括歐洲、美國及澳洲等產品，也同樣熱銷，若加上旅展前就已推出的跨年團早已搶購一空，整體而言，都將挹注第4季營運成長。
雄獅今年以來為擴大營運規模，持續深化經營分眾市場，也更積極引進不同型態旅遊產品，例如看好郵輪市場，於9月獨家包下太陽公主號郵輪旅遊銷售，以今年前3季營收135.2億元，年增10.9%，每股純益4.71元，都居同業之冠。
長榮日本線一位難求
法人推估，在第4季日圓貶值、旅展效益等帶動下，雄獅第4季獲利能力看好，推估全年每股純益至少達到6元水準。
除雄獅等旅行社受惠，事實上，相關旅遊產業上下游也都看好這波旅展商機，華航（2610）、長榮航（2618）及復興航空（6702）今年除按照往例同步參展，推出促銷規模也都較往年更為擴大。
長榮航總經理鄭傳義表示，進入第4季以來，可看出客運表現淡季不淡，無論是日本航線或是歐美長程線，平均載客率都相當高，日本熱門航線更經常一位難求，在這波需求推升下，預期熱度將可維持到明年第1季。
雄獅旅遊近4年財報
華航復航獲利大進補
除需求面熱度不減，鄭傳義分析，隨著國際油價同步走低，航空公司營運成本降低，只要油價持續維持在現在的水平，在沒有其他突發因素衝擊之下，看好長榮航明年營運會很不錯。
華航董事長孫洪祥同樣看好油價走低，加上新機陸續加入營運效益，未來展望看好。其中，由於日本線一向是華航的重要獲利航線，日圓貶值對國人赴日旅遊意願將更為提振，對於華航來說更是一大喜訊，營運將會出現加分效果。
日本線同樣是復航的主要獲利航線之一，由於貨運業績佔比相當低，受惠於日本線表現出色，公司推估，第4季營運展望將維持第3季的旺季水準，在這波日本旅遊熱潮之下，復航也已針對日本線進行機隊調整，擴大營運規模。