台灣的電動車才剛起步，但業界正要面臨政策轉彎的窘境。立法院財政委員會5月7日審查貨物稅條例修法時，提案擬對電動車之貨物稅減半之減徵，稅額將改以十萬元為上限，此舉讓國內電動車產業相關業者感到錯愕。
今日台灣區車輛工業同業公會、台灣電動車產業聚落，以及台灣電動卡車與巴士跨業合作協進會和台灣電池協會聯合聲明，表示業界已投入為讓電動車產業維持延續性和長遠性，籲請政府行政與立法相關單位持續支持電動車產業發展之政策，透過立法程序給予補救，維持原來電動車課徵貨物稅相關規定。
業者表示，政府自民國68年起提供電動車貨物稅減半，行政院更將電動車產業列為六大新興產業、四大智慧型產業，並於民國99 年通過「智慧電動車發展策略與行動方案」，展開為期三年之「智慧電動車先導運行計畫」，期間電動車之貨物稅得予免徵，整體產業已有初步成果，現有超過百家電動車整車及零組件業者投入，並籌組電動車整車及關鍵組件的產業聯盟，投入研發經費亦有上百億元。為節能減碳，業者表示原有補助政策應持續。