駕駛們恨透了高油價，不過高油價卻讓有些企業產品朝著節能方向出發，使這些企業反而能從高油價中受惠。高油價時代來臨，要如何在高油價之下，甚至是石油時代終結後生存，成為每個企業的重要課題。
空中巴士的A320 neo，因其省油特色，成為熱銷機型。
■節能產品受重視
現在，在德國 1 公升的超級無鉛汽油就要花掉德國駕駛人 1.8歐元，這也代表要是開的是擁有 63 公升油箱的 BMW 3 系列車款，每加滿一次油就要花掉 110 歐元。
不過，對於一個倚賴石化燃料的企業執行長而言，BMW 的 Norbert Reithofer 對這樣的情況卻出乎意料的放鬆，Reithofer 表示，有的人能會視油價高漲為威脅，但他們卻視此為「機會」，他相信 BMW 將會從中受益。
德國《鏡報》報導，BMW 對於節能科技已經投入了數十億歐元，包括研發高效能引擎、煞車動能回收裝置、超輕量碳纖維車體等，現在 BMW 已被認為是這個領域的領導者，而 BMW 2011 年的銷售紀錄也顯示，客戶的確願意花錢買這樣的產品，這也就是為何 Reithofer 會認為 BMW 可受惠於油價高漲。
空中巴士 (Airbus) 的執行長 Tom Enders 也有相同的論點，照理說，空中巴士應該也要對高油價感到困擾，因為這已經大大影響了他們的客戶，也就是航空公司們。航空公司的獲利正因此大為縮水，且應該會投資買飛機的預算應該會越來越低，然而，事實恰好相反，空巴現在的訂單是前所未有的多。
光是去年，空中巴士就接了超過 1000 筆 A320 neo 的訂單，估計將會從 2015 年開始出貨。A320 neo 採用了新型引擎和特殊設計機翼，以節省大約 15% 的油耗，明顯勝過對手波音 (Boeing) 的競爭機型，因此吸引大批訂單。Enders 表示，這是在高油價時代之下的重要銷售紀錄，顯示在一定程度上，他們的確受惠於高油價。
■高油價是最有效誘因
每件事情都有一體兩面，看待事物可以從不同的角度觀察，駕駛人的確對於高油價感到很不高興，但是積極面來看，這也迫使了企業們改變使用這些珍貴原料的方式，他們會因此更加警覺、小心不浪費，而這種改變是必要的。
我們整個世界每天、每分、每秒都在使用石化燃料這種珍貴的資源，人類的繁榮正是建立在有限的資源之上，多數人都瞭解這一點，然而卻拒絕行動—減少化石燃料的使用。
油價創高或許是讓我們改變用油習慣和尋找替代能源的最有效誘因，過程中也能刺激經濟現代化。