BT樹脂沒有斷料危機，但在庫存仍低的情況下，載板廠要回補庫存也需要一些時間，4月生產還會有一段緊縮期。

日本地震即將屆滿一個月，原本斷料仍然危機重重，車用鋅、銅產能以及製紙製程所需過氧化氫，目前嚴重缺料，尤其，過氧化氫的庫存，可能在4月中用完。倒是IC載板、IC封測仰賴甚深的BT樹脂，已經確定5月之後可以順利回復正常供應，IC載版、封測族群4月之後，終於可以鬆口氣。
日本311地震之後，面板、半導體部分料源陸續出現斷料危機，清明節前夕，日本礦業協會更指出，用於汽車鋼板防銹以及住宅的鋅，日本國內產能約65%停工，用於汽車及電器產能的銅，目前也有32%產能停工。產業分析師指出，目前汽車、家電材料供給不足，並不會造成立即性的影響，但基礎材料若長期供給不足，可能延後整體產業表現。
而用於紙張漂白以及半導體洗淨藥品的過氧化氫，日本國內產能約有70-80%處於停工狀態，由於三菱化學是生產過氧化氫的主要工廠，在鹿島廠全面停工的狀態下，庫存極有可能在4月中用畢，雖然三菱已經在考慮是否要引進其他海外同業產品以提供客戶，但市場上略有雜音，恐不敷使用。
產業分析師認為，目前看來，BT樹脂已經沒有立即性的斷料危機，然而，在庫存仍低的情況下，載板廠要回補庫存也需要一些時間，4月生產恐怕還會有一段緊縮期，仍需關注。