2024/09/30 05:30  
美東碼頭工人將展開罷工，分析師預估，美國經濟恐因此每日損失高達五十億美元。（示意圖，法新社資料照）
分析師︰美國經濟可能每天損失高達1580億
〔編譯魏國金／綜合報導〕代表美國緬因州至德州之間三十六座碼頭、二．五萬名碼頭工人的國際碼頭工人協會（ILA）揚言，若與港口營運商的調薪與限制自動化談判破局，將自十月一日展開罷工；分析師統計，美國零售商、汽車製造商與其他企業為此採取的緊急措施，恐使其運輸成本激增二十％。
金融時報報導，摩根大通分析師預估，這場罷工將使美國東岸與墨西哥灣沿岸三十多座碼頭停擺，為一九七七年來首見。這些碼頭處理美國近半數進口貨櫃，美國經濟恐因此每日損失高達五十億美元（約一五八○億台幣）。
節慶購物季前 商品價格將上漲
美國企業與官員憂心，這樣的罷工可能在節慶購物季之前引發價格上漲。
報導指出，大型零售商已提前進口許多購物季商品，並預定西岸的海運與火車運輸，以降低衝擊；顧問公司西門羅（West Monroe）供應鏈專家帕庫拉說，由於必須有額外的倉儲空間來存放多出來的庫存，企業的運輸成本已上漲二十％之多。
美國營運管理協會（ASCM）的肯特說，「現實狀況是，美國整體港口的基礎設施無法應付東岸三十六座港口的運量全都轉移至西岸」。
規模較小的企業則趕在罷工前進口貨物，數據供應商Xeneta的資料顯示，自八月底以來，從北歐到美東的四十呎貨櫃短期合約平均價格已上漲二十九％至二三七六美元；同期間，從亞洲前往美國的船運成本沒有上漲，因亞洲較能輕易改道美西，不過Xeneta首席分析師桑德說，如果罷工持續，該情況或許將改變。
他警告，葉門武裝團體「青年軍」攻擊紅海船隻，已嚴重干擾今年的貿易，美東碼頭罷工可能進一步推高全球航運成本。摩根大通分析師歐森貝克說，如果罷工持續超過一週，他將感到意外；但若持續更久，消費者將再度經歷新冠疫情爆發初期時，貨架空蕩、價格上漲的局面。