今年前兩個月中國大陸汽車產銷均已突破二八○萬輛，較去年同期分別增長達九二％和八四％，因此，全年銷量超過一千五百萬輛應該不成問題。若依照中國車市成長軌道發展，胡連未來的營運可望逐步向上。今年元月營收一．六七億元再創歷史新高，並已反應出來自大陸車市訂單之強勁，公司表示今年營收較去年成長三成應不是問題，訂單滿載，法人預估今年胡連每股稅前盈餘可望挑戰七元，續創歷史新高。近期股價更反應業績表現，創上櫃以來新高。
依據Strategy Analytics的估算，二○○七年全球停車安全輔助系統市場規模約為七．一一億美元，估計至二○一三年時市場規模可望達到一○．二二億美元，○七～一三年複合成長率為六．二三％。就其市場需求數量，二○○七年達一萬○四七四千組，至二○一三年預估可達二萬○八二○千組，其需求量之複合成長率因產品普及化，更可達一二．一三％。
另依據PWC Automotive Institute預測，二○一○年全球汽車產量七一七八萬輛，推估○七～一○年全球停車安全輔助系統之滲透率，將由一五．七％增加至二一．七％，顯見全球停車安全輔助系統無論是產值、需求量及產品滲透率均持續成長。
不過，就地區而言，停車安全輔助系統的市場需求仍集中在日本、北美及歐洲等地，而中國新車市場中，安裝倒車雷達卻只有三○％的比率，明顯偏低。隨著大陸積極將倒車雷達由高階車款滲透至中階車款，將有很大的想像空間。近來拜豐田事件之賜，北美通用、福特汽車銷售成長，間接拉高同致出貨量。
目前，同致主力產品仍以汽車倒車雷達為主，由於國內汽車市場空間有限，同致早在多年前就已在廈門成立生產基地，與東風日產汽車開始有往來，並將倒車雷達導入，結果一砲而紅，這也讓同致在中國汽車市場成為倒車雷達的領導者。隨著汽車配備及消費者需求提高，目前同致持續導入ＣＣＤ或ＣＭＯＳ的倒車影像系統裝置，這項產品不但毛利率高於傳統倒車雷達，且增加獲利。
同致總經理饒國財表示，今年中國汽車市場規模上看一六○○萬輛，若以每年一○～一五％的成長速度，預估到二○二○年，中國汽車市場將達到三千萬輛的規模，未來同致若能取得中國三成的市占率，對同致的業績將會有重大性的突破。今年在昆山二廠及台灣二廠落成後，產能將會大增，此外，爭取到法國雷諾汽車七款車型共計三○萬輛的倒車雷達大單，預計二○一一年開始出貨，對獲利貢獻效益正逐漸發酵。