鴻海（2317）的電動車大夢正在逐步落實，而且是先做整車，擴大下游出海口，再進一步擴大自製零組件的出貨量，因為零組件的毛利率，遠高於整車製造，透過自製零組件比重的提升，才能在今年達成毛利率7%的目標，並在2025年達成10%毛利率的里程碑。

鴻海董事長劉揚偉曾透露，製造零組件的毛利率是20%到30%，模組的毛利率約10%，系統組裝毛利率低於3%，未來將持續增加零組件營收，以提升毛利率；要把鴻海整體毛利率提升到7%，要靠零組件與數位轉型；要提升到10%，就要靠電動車等新事業。

今年鴻海集團汽車零組件相關營收將超過100億元，年增40%，明年成長會更大。

目前鴻海在汽車零組件以機構件和塑膠件為主，是不含群創的車用面板。

另外，鴻海與國巨合資的國創半導體，國創將提供鴻海集團電動車和電子代工服務（EMS）客戶穩定的類比和功率元件，預計明年可看到效益，估2022年國創營收20億元，2025年營收目標大幅增加至500億元。

劉揚偉預估，2025年全球電動車市場規模可達6000億美元，滲透率達20%，鴻海將取得5%市占率。鴻海集團將布局三電和智慧系統關鍵零組件，因為這些占電動車成本比重結構高達六成，也是電動車差異化所在，力拚電動車零組件自製率達40%。