宏佳騰籌組安全車聯網聯盟
工商時報 陳信榮 2021.04.30
宏佳騰29日成立「CROXERA 安全車聯網聯盟」，結合台灣微軟、友達、微星、台灣大與資策會等十位夥伴。圖／顏謙隆


FacebookTelegramTwitter列印
車聯網科技改變車輛產業生態，機車廠宏佳騰29日宣布成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，攜手友達光電、台灣大等跨領域的十大合作夥伴，開發為機車打造的次世代智慧交通安全技術與產品，獲本土機車大廠三陽加盟力挺，共同發展台灣智能機車產業鏈。
宏佳騰董事長鍾杰霖指出，台灣機車密度堪稱世界第一，科技實力也備受世界肯定，但在車聯網發展上卻罕有優先以機車使用情境的產品與服務。宏佳騰執行長林東閔指出，台灣有多達1400萬輛機車，但機車肇事占交通事故總數的比重超過五成，如何運用車聯網科技來預防機車交通事故，是刻不容緩的課題。
林東閔指出，宏佳騰率先在2018年推出全球首款智慧儀表系統－CROXERA，透過車主手機、雲端、機車儀表板三方運算通訊科技，實現導航、語音提醒、LED光圈閃爍提醒等智慧服務，提升車主騎乘的安全體驗。
為持續深耕車聯網智慧應用，宏佳騰號召資通訊軟硬體各領域夥伴，包括AUO友達光電、CAROTA科絡達、HERE Technologies台灣錫爾、III資策會、JDI-KOE晶傑達光電、MICROSOFT台灣微軟、MSI微星科技、SYM三陽工業、TWM台灣大哥大、Turning Drive台灣智慧駕駛，成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，整合人、車、路、雲技術與科技，加速打造次世代智慧交通安全技術與產品，提升機車騎乘安全性。
林東閔解釋，台灣具備多元車種混合車流的交通環境，是全球最適合開發「機車車聯網」系統的場域，CROXERA安全車聯網聯盟成員透過高效分工模式加速發展。硬體方面，由面板廠友達與晶傑達光電開發CROXERA智慧儀表，整合CROXERA App的HERE Map圖資服務，利用資策會的各項數據模型分析與智慧交通發展經驗，並與微星科技合作開發新智慧裝置，精進車用智慧裝置能力。
雲端應用分面，透過整合台灣微軟全面升級邊緣運算與安全雲端管理，及服務全球超過3.2億台智慧裝置OTA的科絡達，來快速遠端更新技術；台灣智慧駕駛的自駕系統解決方案，搭配台灣大哥大的5G網絡，讓整體車聯網系統運作更為快速順暢。

對手變夥伴 三陽、宏佳騰二代同台
29日宏佳騰的安全車聯網聯盟成軍大會上，三陽少東吳奕成現身站台，成為活動最大彩蛋。三陽、宏佳騰這兩家在機車市場上相互較勁的對手，為了「車聯網」首次上演攜手戲碼，兩家第二代沒包袱，由網路世代的三陽吳奕成、宏佳騰鍾亞成領軍，促成兩大機車廠共同推進車聯網聯盟。
在市場高度競爭態勢下，以往除非是公協會的場合，機車業很難看見競爭對手出現在同一個舞台上，然隨著電動車、車聯網、自動駕駛等新領域議題出現，讓車輛業者間原本壁壘分明的界線開始模糊。像是為了發展電動機車，日本四大機車廠本田、山葉、鈴木、川崎可以坐下來一同協商研發共同規格；這次宏佳騰、三陽出現二代少東首度同台的歷史畫面，正是為了共同的新目標－車聯網技術的發展。
為栽培下一代接班，三陽董事長吳清源從五年前就安排獨子吳奕成加入三陽行銷團隊，負責新世代機車的開發，2019年推出高值化速克達DRG一炮而紅，目前吳奕成擔任三陽董事長室經理兼產品專案經理。
鍾亞成也在學成歸國後，由宏佳騰董事長鍾杰霖安排進入公司擔任董事長特助，剛好宏佳騰開始跨足電動機車、投入車聯網系統CROXERA開發，鍾亞成從頭參與；宏佳騰電動機車推出後，銷量市占長居市場第二，繳出不錯成績單。
隨車聯網技術的推進，及接下來的5G時代來臨，機車業面臨的是全新的產業生態，宏佳騰、三陽由都是網路世代的少東來主導車聯網工作，甩開過去傳統機車業的包袱，跨界合作盼激盪出更多火花。
台灣大友達宏佳騰三陽機車CROXERA安全車聯網聯盟智慧儀表系統