聯合報╱記者汪莉絹／綜合報導】 2009.10.11 03:42 am
通用被美國網友質疑，為何選擇一家毫無造車經驗的四川騰中重工，通用首席執行官韓德勝表示，悍馬這項交易，沒有多少競購的企業可挑選，而騰中重工開出「最好、最全面」的條件。
中新社報導，所謂「最好、最全面」的條件，包括騰中方面向悍馬公司承諾不會只看短期回報，又做出增加悍馬投資的計畫、增加產品系列，同時改善悍馬的燃油經濟性，並願意在美國保留品牌和生產基地。
騰中重工收購悍馬，美國與大陸社會反應兩極化，形成有趣對比。美國各界對這項交易案，幾乎沒有反對聲音。大陸媒體評論員鞠輝分析，美國對這起交易案笑臉相迎，主因有三：「賣馬心切」，而四川騰中接管悍馬公司後，將保留悍馬目前的管理團隊，保住三千多人飯碗，對穩定就業是好消息。
其次，悍馬雖源於美軍戰車，但經過「軍轉民」和三代改型，已沒有什麼先進技術轉移的顧慮；三、當前經濟形勢和中美關係現狀為中國企業對美直接投資提供有利環境，美國政府、國會和社會各界都不願意給不涉及敏感領域的中國對美投資設置障礙。
相對地，大陸對此案卻爭議很多，不少人看衰，甚至有人指四川騰中重工是借機故意炒作。「上海證券報」還引述知情人士的話說，「騰中重工收購悍馬汽車的事，國家主管部門不會同意」。一是、這項跨國收購不符合大陸國家汽車產業政策，目前原則上並不鼓勵汽車企業收購兼併；二、騰中重工收購悍馬汽車的相關流程也不合程序。
大陸「境外投資管理辦法」已將部分境外投資審批權下放，涉及一億美元及以上的境外投資需要商務部審批，一億美元以下的只需要省級商務部門批准。如果騰中重工收購悍馬耗資不超過一億美元，即可「曲線」達成收購目的。
【2009/10/11 聯合報】@ http://udn.com/