千呼萬喚下，電動車大廠特斯拉（Tesla）周四發表首款內建自駕技術的電動卡車Tesla Semi，充電一次最遠能行駛500英里（800公里），可在5秒內加速到時速60公里，預定2019年開始量產。
特斯拉電動卡車量產上路後，不僅會改變卡車業生態，也可能讓道路交通出現4大變化。
第1是專業卡車駕駛的工作變輕鬆（但該職業也恐面臨淘汰下場）。專家預期，特斯拉的電動卡車可支援「智慧車隊」（platooning）系統，即多輛車尾隨領頭車輛行駛，如此一來毋需每輛卡車都由真人駕駛。
第2是修改監管法令。自駕卡車技術的擁護者，老早就呼籲聯邦法令在自駕卡車方面應有更清楚的規範。杜克大學學者克拉曼（Michael Clamann）指出，目前提案修法多偏重自駕汽車，卡車部分著墨不多。
第3是引發安全疑慮。北達科他州立大學電腦科學助理教授史特勞勃（Jeremy Straub）表示，特斯拉卡車恐掀起新的道德與安全疑慮；克拉曼亦指出，特斯拉及其他公司自駕系統的脆弱程度不得而知，有成為駭客攻擊目標之虞。
第4是改善環境。戴頓大學教授歐多尼茲（Raul Ordonez）表示，電動卡車有助減少對柴油卡車的依賴；克拉曼也說，特斯拉卡車的「智慧車隊」系統可縮短拖運次數，能源損耗跟著減少。