為減碳
對抗地球暖化效益，歐洲聯盟堅持不放棄徵收航空碳稅
政策，無視北京政府以拒買歐洲航太工業產品空中巴士
為要脅。
「費加洛」報（Le Figaro）今天指出，針對歐盟
今年起實施的航空碳稅，中國大陸有意採取貿易報復手
段拒買空中巴士，歐盟不打算退讓，各成員國環境部長
堅持不放棄航空碳稅。
根據報導，北京政府凍結45架長程空中巴士A380及
A330的購買合約，總價達120億美元。
自今年1月1日起，飛越歐洲上空的航空公司需為飛
機航班造成的碳排量繳交15%航空碳稅。歐盟執委會舉
例指出，以紐約─倫敦航線為例，增加的費用均攤到每
名乘客身上，約在1至2美元之間。
報導指出，擁有26個成員國的國際民航組織（ICAO
）反對歐盟徵航空碳稅，揚言要提告到世界貿易組織。
費加洛報指出，由於世貿組織調查處理程序時間長
，ICAO有意尋求一個暫時減免碳稅的提議。歐盟也承認
，法令可有部分彈性。