dik 發達集團監事
來源:財經刊物   發佈於 2011-05-17 21:53

福斯案復活 Q3可望與裕隆簽約代工

更新日期:2011/05/17 02:48 黃琮淵/台北報導
中國時報【黃琮淵/台北報導】
選前政府強力營造簽署ECFA利多,並主動提出多項優惠後,原本胎死腹中的福斯來台一案,出現轉圜餘地。據透露,為了留住ECFA簽訂後,第一個重大僑外投資,經濟部方面積極為福斯與裕隆牽線,如果順利的話,不排除在第三季簽約定案。
福斯來台峰迴路轉,最早閣揆吳敦義主動放出福斯來台訊息,但因福斯要求設有外勞專區,並且爭取整車出口納入ECFA早收清單優惠,去年底ECFA簽署後無法兌現,全案因此擱置,福斯轉向評估委託裕隆代工可能性。
不過若福斯不來台,對ECFA等於投了不信任票,吳揆於是指示經濟部,盡可能搶下代工權,但因目前國內車廠中,僅裕隆有較具規模的代工實力,也就敲定由裕隆出面搶親。
消息人士指出,為了迎接福斯這個「貴客」,裕隆三義廠自四月初,便針對兩座汽車組裝廠進行生產改造工程,並納入更多新採購的設備,主要是裕隆生產設備與製程偏向日系車廠風格,與福斯汽車歐系製程仍有差異,需要時間調整。
不過因時機尚未成熟,雙方刻意保持低調,而福斯總部派出的技術人員,也已抵達裕隆三義廠的隔離廠房場勘,若確定生產流程無虞,雙方計畫將在第三季簽約,屆時裕隆將可正式量產福斯車。
以國內車市每年約三十萬輛銷售規模來看,福斯若能拿下一成市佔,裕隆也可直接受惠。法人推估,裕隆每年可增加一.五萬至三萬輛產能,以組裝一輛車可賺二.五萬元估算,每年營收就多三到七億元。

評論 請先 登錄註冊