中國自製的新型中短程支線噴射客機ARJ21-700，今天在珠海航展上獲得100架訂單，使ARJ21-700系列目前在全球獲得的訂單，已達340架。
中新社報導，中國商用飛機公司(簡稱中國商飛)與中國航空技術國際公司下午簽署ARJ21-700系列型機銷售協議，針對100架新機訂單達成一致共識，並建立國際市場行銷合作關係，共同拓展ARJ21-700的海外市場。
報導說，ARJ21-700具備較佳的高溫、高原起降性能及越障能力，其中標準航程型的滿客航程為2225公里，最大航程3700公里，最大飛行高度11900公尺，依艙等配置可供78至90人乘坐。
中國商飛ARJ21-700總設計師陳勇表示，這型客機計劃在明年完成適航認證並交機，目前已全面進入試飛及申請認證階段，到目前為止並未發現無法控制的重大技術問題。
不過，根據航空業界權威媒體「民航週刊」(Aviation Week)的報導，ARJ21-700的交機時間已經出現多次延遲，上次的交機時程是預計今年底能交付首架飛機，但結果又要延遲到明年才能交機。
「民航週刊」指出，ARJ21-700過去幾次交機時程延遲，主要是飛機重量和系統整合的難題，最近這次的延遲，根據匿名的業界人士透露，是因為飛機某次測試時機翼斷裂，遭中國大陸民航局限制這款飛機的試飛計畫；但消息人士指出，機翼結構問題已在重新設計後獲得解決，大陸民航局已同意重新恢復試飛計畫。
陳勇指出，ARJ21-700已完成穩定俯仰極限載重靜力試驗、全機最大垂直力著陸極限載重靜力試驗等重大關鍵試驗，技術狀態逐漸穩定，展開密集試飛的條件已經成熟。