2024-11-15 12:54:02 記者 蔡承啟 報導
散裝船需求降，拖累日廠造船訂單量續縮、10月暴減7成，不過積壓訂單轉增、維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)最新公佈統計數據指出，因散裝船需求降，2024年10月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為68萬7,400總噸(GT)、較去年同月暴減70.9%，連續第2個月陷入萎縮，月訂單量連續第3個月低於100萬總噸。
10月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為16艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為3艘(12萬8,000總噸；一般貨物船2艘、汽車運輸船1艘、貨櫃船訂單連續第3個月掛零)、散裝船為10艘(50萬6,300總噸)、油輪為3艘(5萬3,100總噸)。
截至2024年10月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為3,000萬8,977總噸，較前月底(2024年9月底)相比微增0.03%，3個月來首度呈現月增，維持在高水準、連5個月高於3,000萬總噸。
累計2024年1-10月期間，日廠所接獲的造船訂單量較去年同期增加2.4%至1,001萬710總噸。1-10月期間日廠所接獲的船隻訂單為226艘，其中，貨物船訂單為24艘、散裝船訂單為177艘、油輪為25艘。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船)
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