中海油 (HK-0883) ( (US-CEO) ) 今年第 3 度發生漏油事故！旗下蓬萊 19-3 油田自 7 月開始漏油，至今仍未完全封堵解決。而於上周五，其錦州 9-3 西油田又現漏油危機，為中海油今年發生的第 3 起漏油事故。中海油表示，於 14 日發現該油田附近海域現 2 處油膜，經緊急停產封堵漏洞後，已於上周六 (15日) 完成清理工作。國家海洋局亦已解除三級溢油應急響應狀態。
《星島日報》報導，中海油表示，此次漏油是由於施工船舶在作業過程中損毀了該油田平臺間的海底輸油管線所致。初步估算，溢油量約為 0.38 立方米。事件發生後，中海油關停了該油田 B 平臺，並對海底管線狀況進行潛水探摸，封堵漏點。受此關停影響，公司產量每天減少約 1600 桶。據了解，該油田為中海油全資擁有並作業。
國家海洋局北海分局表示，截至 15 日晚間，海面溢油已基本清理完畢，周圍海域亦未見異常。此外，執法和監測人員將繼續駐守於錦州 9-3 油田西平台，關注平台及周邊情況。
雖然此次漏油事件的規模不大，處理亦算及時，但中海油 1 年 3 現漏油危機，仍令外界對其管治工作諸多質疑。尤其是今年第 2 起，即蓬萊 19-3 油田溢油事故，不僅令中海油損失大量產量，更令其調低今年生產目標 6% ；時至今日，溢油點仍在污染渤海海域，完成清理工作遙遙無期。