菲發電運回台成本高？郭智輝驚爆「電力損失」高達33％

鈞鈞發達集團副總裁: 來源：股海煉金發佈於 2024-10-16 12:42

菲發電運回台成本高？郭智輝驚爆「電力損失」高達33％

12:24:10 《經濟》

【時報-台北電】經濟部長郭智輝爆想要去菲律賓蓋綠電，然後透過海底電纜運回，國民黨立委張嘉郡今（16日）在立法院質問，台菲海底電纜要從台灣哪個地方上岸？溝通時間要多久？線損率(輸送線路電力損失)又要多少？台電對此直言，電纜建置溝通時間會比較久，HVDC(高壓直流輸電)新技術國際合作架構則是還不確定。郭智輝則直言，線損率會高達33％。張嘉郡認為，為何要捨近求遠，用核電重啟也才3到5年。如果要蓋海底電纜，台電每年有3.5％的線損率，現在光南電北送就損失400億元，請問台菲律海底電纜送來回，線損要多少？台電評估是如何？郭智輝表示，海底電纜不是台電去做，是由外面專家廠商來做。至於線損率，學者專家討論最多會損失33％，但這成本會涵蓋送電到你家門口價格。張嘉郡指出，即使用高壓直流電，線損率只有交流電一半，但上岸還是要用交流電。對於海底電纜建置評估，台電董事長曾文生表示，減碳是全球性的事，很多新的電力技術發展都在倡議合作，海底電纜方面，HVD在研究當中，國際合作必要的，台電是可以幫忙了解，但甚麼合作架構還不確定。台電總經理王耀庭，海底電纜最重要是施工時間，前期調研要先做好，但張嘉郡質疑，電纜要從台灣哪邊上岸，以台澎電纜來說，當初(地方)溝通時間比建置時間多很多，對此王亦承認，溝通時間會比較長。今年8月，澳洲政府批准一項太陽能計劃，要從北領地建置一條長達4300公里的海底電纜，將電力輸送到新加坡。曾文生表示，澳洲HVDC技術是評估4300公里，如果可做，當然300公里(台菲)就容易很多。(新聞來源：中時即時王玉樹、姚志平)

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