一場豪雨癱瘓桃園機場，機場外交通也大打結，國門一夕之間成了國恥。事件發生後，只見從行政院到桃園市，全把矛頭對準應變不及、忙得焦頭爛額的桃機，但身為主管機關的交通部卻彷彿「隱形」了，更看不到地方政府主動協調維持機場周遭交通，讓桃機在這場浩劫中，有如一座孤島。
交通部平常將桃機建設和出入境旅客作為政績而津津樂道，但當天中午桃機大淹水時，只見桃機焦頭爛額處理停電、淹水、航班、行李、聯外交通等問題，完全已經超出桃機公司的負荷。而交通部長賀陳旦於下午結束立院交通委員會行程後，隔了許久才於晚間十點許抵達桃機視察和指揮，彷彿桃機與交通部是兩個平行單位。
地方政府對於交通維持、防汛也有相關責任，但淹水發生後，民眾只感受到，桃市府和桃機互指對方是淹水主因；交通部政務次長王國材雖當天下午就赴桃機指揮，但也不見調度資源或橫向聯繫請求其他部會協助，以及協調地方政府救援。
想想，這場大雨如果早發生一個月，交通部會如此坐視桃機孤軍奮戰嗎？交通部不會被罵到臭頭嗎？桃機孤立無援面對這場大水，最後倒楣的是數萬名受困的無辜旅客，更賠上國家形象。