貨櫃海運積極進行策略聯盟，長榮（2603）、陽明（2609）、中遠、川崎汽船及韓進5家海運公司共組CKYHE聯盟，規劃積極拓展合作關係至北美市場。
目前聯盟已配合國際法規要求，陸續向中國交通部、美國聯邦海事委員會（FMC）及歐盟執委會提出正式文書及說明計劃，在上述監管機關同意後，預計明年首季，就可宣布新的航線規劃。
陽明海運主管指出，此次合作範圍擴大，主要在既有遠歐航線及地中海航線的合作基礎上，拓展至北美相關東西向航線，主要包含泛太平洋航線及泛大西洋航線。
而透過此一合作模式擴展，陽明主管分析，聯盟成員將可提供客戶更高頻率的航班、穩定的船期，以及更密集的港口覆蓋率。
長榮海運是於今年初與原CKYH成員公司組成CKYHE聯盟，主要合作進行亞洲至歐洲與地中海市場營運。
共同拓展北美航線
此次與聯盟共同拓展至北美航線，長榮海運主管指出，在通過相關法規審核之後，聯盟將著手進行北美航線網絡的優化調整，有助於公司提升相關服務。
由於貨櫃航運市場逐步好轉，隨著今年來各區域航線幾波運價調整都順利達成，市場看好貨櫃航運產業景氣已可看出一線曙光，長榮集團次席副總裁謝志堅日前更預告，各區域航線都已陸續賺錢，貨櫃海運景氣已走到隧道底。
為了迎接景氣榮景，國內貨櫃航商除了更積極強化策略聯盟合作，今年來也持續投入相關資源，啟動一系列新航線強化布局策略，如陽明上月一口氣進行3項航線的網絡擴增改造。
陽明於第2季已經提前轉虧為盈，稅後純益2.38億元，單季每股純益0.07元，法人看好，第3季獲利將可繼續擴大。