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金貓 發達集團副處長
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來源:財經刊物
發佈於 2014-01-30 12:46
美國線喊漲 貨櫃雙雄迎好年
【經濟日報╱記者吳秉鍇/高雄報導】 2014.01.30 05:53 am
美國市場需求增溫,泛太平洋運價穩定協議組織(TSA)將於3月中旬調漲美國線運價,美西線、美東線漲價每FEU(40呎貨櫃)300美元,最高漲幅逾14%,為貨櫃雙雄長榮海、陽明等帶來新春好彩頭。
長榮海是該美國線市場的前兩大航商之一,占其整體營運比重約四成,將直接受益。陽明航線營運區塊大致分為美國線、亞歐線及亞洲近洋航線市場,美國線比重占近三成,也是今年獲利主要動能。
據了解,TSA先前為迎接大陸趕在農曆年前出貨的小高潮,在本月上旬實施今年首波漲價行動,並順利達陣,依據上海航交所公布的的各航商收貨運價,由每FEU1,815美元漲至上周的2,110美元,漲幅16%。
TSA為乘勝追擊,進一步推出新漲價方案,該組織指出,去年底耶誕節、新年假期的美國消費穩定成長,已反映在運價上,這由上次運價漲價成功可以看出,應可延續至農曆年假期過後。
展望大陸工廠年節過後出貨狀況,TSA持樂觀立場,認為在美國零售業將啟動補庫存行動下,市場預訂艙位需求會持續增加,目前各船公司不願錯過此大好機會,進而凝聚新一波漲價共識。
該組織成員預計3月15日展開調價措施,涵蓋美西、美東線及內陸運輸,全部上漲每FEU300美元,若以現在上海至美西基本港、美東基本港運費各為FEU2,110美元及3,427美元估算,漲幅分別為14.2%、8.75%。
TSA會員正陸續通知貨主及承攬商,含美國總統、達飛、中海運、中遠、長榮、韓進、馬士基、以星、陽明、地中海航運、東方海外、HMM、HAPL、KLINE、NYK及YML等15個業者。
航商指出,美西線大多以6,000TEU(20呎貨櫃)至8,000TEU 船型為運作主力,美東線因須通過巴拿馬運河,則在4,500TEU至5,000TEU船型,艙位供應控制得宜,現階段裝載率普遍有90%以上水準,市況比亞歐線好。
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