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【聯合報╱記者劉惠敏／台北報導】
民航機上的擔架艙位，即是將民航機上原本六張以上的經濟艙座位拆除，裝上擔架及醫療設備，較醫療包機費用低廉許多。圖右橘色擔架即是。
照片提供／童綜合醫院盧立華主任
月前至奧地利度蜜月意外中風的彰化新郎陳桓毅，經由一般民航機的「經濟艙擔架位」轉送回國治療，遠比醫療專機或包機便宜許多。其實目前透過海外緊急醫療轉送回台的，選擇航班擔架遠比專機多。
先前藝人林志玲、Selina、前國防部長唐飛搭醫療專機或包機返國治療，費用很可觀。童綜合醫院急診部主任盧立華說，不少人以為僅有包機回國醫療一途，其實海外緊急醫療的交通運輸有三種選擇。
一是早已改組裝專為醫療之用的專機，如童綜合醫院與中興航空合作的直昇機醫療專機，國際ＳＯＳ與大陸金鹿航空合作的醫療專機，時效性高，但飛航距離有限。
二是醫療包機，利用民航機不飛航時的空檔，再裝上擔架、醫療設備，不搭載其他旅客。這是名人較常採用的方式。
再來便是這次陳姓病患所搭乘的航班擔架，利用一般民航機，拆六張以上經濟艙座位後，改裝擔架及呼吸器、血氧偵測等設備，在既定航班與其他乘客共乘返國，總計花費可能僅需包機的五分之一。此次從奧地利返國花費的一百五十萬元，即包括來返加上醫護人員的座位、航班提供的氧氣設備及相關醫療費用等。
國際ＳＯＳ總經理陳楷植說，該團隊一年接受海外緊急醫療服務約有三百件，其中八成是接受經濟艙擔架位的方式轉送；使用專機或包機者，多是因重大傷病如有感染之虞，或是一些名人和富人。如當時嚴重燒燙傷的Selina，嚴重發炎、發燒現象擔心被感染，或當年協助ＳＡＲＳ（嚴重急性呼吸道症候群）病患返國，也需負壓隔離設備，另外依賴呼吸器、血氧濃度在邊緣的心臟病人等需加護病房團隊。