中國將投入巨額財政扶持，中國欲做新能源車全球老大《節能與新能源汽車發展規劃（2011年至2020年）》建議財政扶持在汽車產銷規模躍居世界第一後，中國在新能源車的發展目標也直指全球老大。純電動汽車將成為汽車產業轉型的重要戰略方向。《規劃》詳細列出了中國節能與新能源汽車的發展目標，即到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到全球第一，其中新能源汽車（插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等）保有量達到500萬輛；以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛。《規劃》還明確提出，要形成3~5家新能源汽車整車骨幹企業，形成2~3傢俱有自主知識產權和較強國際競爭力的動力電池、電機等關鍵零部件骨幹企業，產業集中度達到80%以上。【FOR台股相關】
【全球眼光】※新贏家，全球眼光不可少
大陸相關汽車企業，如列入《國家重點支援的高新技術領域》的整車企業及關鍵零部件企業，將享受國家有關高新技術企業所得稅稅收優惠政策。＊＊＊2009年，大陸賣了幾輛混合動力汽車？比亞迪F3DM銷量未過百、豐田普銳斯銷量只有271輛、本田混合動力2009年的計畫就只有300輛……很難想像，十年之後混合動力車型能在中國實現1500萬輛的突破。＊＊＊先解爭議：中國幾大能源巨頭，用了差不多兩年的時間，只為該用誰的充電站建設標準？
【技術走勢】※尊重大盤 盤面特色：
1.8/10：早盤預估量1400億，10:45急拉動橡膠、汽車、航運、觀光等傳產，if散戶終於認同傳產追價，卻忽略個股短指標背離？散戶短線又是落後市場！8/10非金電成交量39.6%，短線未過熱，拉回找買點
2.8/5：對投資人而言，8000應調整持股內容，而不是懷疑指數會漲或跌？Ex.傳產追價，卻忽略個股短指標背離？明天反注意電子輪動【見8/10會員影音】
3.預告8/15之後電子短線動作會增加，理由1.除權旺季過了 2.市場資金歸隊
＊選前佈局正開始：抓大放小勿選錯、錯過！ 有所為、有所不為！
＊今天網路影音：主談「輪漲結構、做什麼8/10」、會員影音：「個股短指標背離~8/10」