基金》【時報記者任珮云台北報導】根據外資券商預計，電動車2023年包括純電動車(BEV)和插電式油電混合車在內之全球電動車銷量將可有年增28%成績，2024年和2025年則分別有20%年增率。就電動車滲透率而言，預計將從2023年的15%增加到2025年的19%和2030年的31%。可見到全球電動車銷售依然強勁，滲透率持續攀升。在台股掛牌的電動車ETF，去年以富邦未來車(00895)表現最佳，該基金追蹤MSCI ACWI IMI精選未來車30指數，而主動型的日盛全球智能車基金去年也有不錯的表現。 在區域方面，根據智璞產業趨勢研究所統計，中國電動車龍頭地位依舊屹立不搖，預期將以800萬台左右的銷售總數為2023年結尾；歐洲有望來到300萬台大關，美國電動車銷售則在100萬台左右。 日盛全球智能車基金研究團隊表示，根據Marklines、中汽協預估，2024年電動車市場可望保持平穩態勢，預計2024年美國電動車銷量有望達245萬輛，年成長率達53%，歐洲電車銷量預計為350~360萬輛，年成長率為15%~20%，中國電動車2024年年成長率有望達到28%，2024年可望仍是電動車市場表現亮眼的一年。 日盛全球智能車基金研究團隊指出，在電動車銷量穩步增長下，2024年車用半導體需求有望保持穩健成長。2023年大多數半導體終端市場感受到總體經濟困境的衝擊，相較之下，汽車電子相對不受此衝擊。在強勁的內容成長、持續的需求和價格上漲的推動下，根據研究機構預估汽車半導體市場在2023年預計增長17%。而進入2024年，市場可能受到高利率等周期性逆風影響，然汽車電子營收預計仍有10%的年成長率，營收仍高於產業趨勢線。