不景氣 中古車交易急凍
大台北前3季衰退8.5% 情況恐加遽
受到全球金融海嘯，中古車衰退潮也從中南部更為蔓延至大台北地區，根據中古車商的資料，大台北地區前3季衰退幅度達到8.5%，不但是各地區中衰退幅最大的，累計衰退也出現大於總體市場衰退的7.1%。
消費停滯
對於今年來連中古車比起去年都持續衰退的現象，行將副總經理洪舜彥認為，主要來自於美國市場爆發的金融危機，已波及全球金融市場，台灣股市不斷下挫、經濟情勢不安，使得消費者信心及能力也都跟著下滑。
從今年前3季看起來，大台北地區中古車買賣急速冷凍，整體中古車交易次數11萬6465台，佔有率雖仍達22.5%，但已經較低於中彰投地區的 22.8%，而衰退幅度更高達8.5%。洪舜彥分析：「大台北地區屬於台灣的金融重鎮，受到這波經濟衝擊，大台北地區可說是首當其衝，也因此使得消費停滯、衰退幅度擴大。」
整體市場衰退7.1%
也就是說，過去受到經濟不景氣影響，不但是新車交易市場冷清，連中古車交易市場相對較為便宜，也出現消費緊縮現象。累計1至9月，各區域中古車交易次數，與去年同期相比，除了大台北地區衰退幅度達8.5%，中彰投地區與雲嘉南地區也分別衰退7.8%，高高屏地區則是衰退7.5%，在各區域全面衰退的情況下，整體中古車交易市場衰退7.1%。
高價車介入中古市
不過儘管中古車市場同樣也在衰退當中，但不少車商仍然認為，相對於新車市場，中古車的衰退幅度維持在10%以下，顯示景氣下滑，中古車未來反而有可能更被納入購車第一選項的機會。
尤其高價豪華進口車保值性高，也紛紛嗅到中古車市場的發展潛力，除了和運勁拍與行將從事中古車上游交易相關業務，以台灣賓士及和泰LEXUS為例，也都更為積極介入中古車銷售市場，紛紛成立原廠認證中古車服務。
和泰公共關係部經理楊湘泉分析：「成立專門負責中古車業務的和志，主要就是希望以新車經營水準介入中古車市場。」因此除了比照新車據點的建設規模，也同樣設置室內豪華展示間，顛覆了過去對中古車買賣的刻板印象。
10年以上車為主流
今年和泰除了繼續擴張和志經營版圖，繼今年3月成立台中展示中心後，本周也剛剛在高雄成立第3個LEXUS原廠認證中古車專屬展示中心，根據和泰的規劃，未來也將視銷售狀況持續拓展據點。
對於目前全球景氣仍然處於金融市場動盪不安的情況，中古車商紛紛不安的表示：「未來壞消息若是持續引爆，縮手的情況恐怕將更為加遽。」因此今年剩下最後1季的表現，專門從事中古車相關業務包括行將及和運勁拍高階主管，看法都更趨於保守。
尤其若是從中古車平均交易車齡更為延長來看，顯示經濟不景氣，車主對於「老爺車」的接受度也愈來愈高，「能省則省、堪用則用」已經成為最高消費原則，以今年 1至9月的中古車交易車齡來看，10年以上的車子交易佔比達到50.6%，也就是說在中古車市場裡面，似乎以車齡10年以上車子為主流。