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老望 發達集團副董事長
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來源：哈拉閒聊
發佈於 2021-11-17 06:44
飛機經常無法坐到滿員，靠什麼掙錢？除了載客，還有「2個」途徑 --2
除了載客，還有2筆收入 第一就是貨物運輸。 有些人並不是很清楚，其實空運並不是只有貨機才能做的事情，這些客機同樣也可以去從事一些運輸貨物方面的業務。 而且在這個業務方面，航空公司賺的錢也不在少數，有時候通過貨物運輸賺到的收入比在乘客身上賺到的收入還要更多一些。
飛機的一個貨倉大概能裝下20噸的貨物，一公斤的貨物收取的費用在30塊錢左右。如果能夠裝滿的話，最起碼可以帶來60萬的收入了。 而且貨運方面的客戶一般情況下都不會缺，也就是說，一架普普通通的客機在貨運業務上每一次飛行都能夠賺到幾十萬。 如果把客運和貨運帶來的收入都計算在內的話，也就意味著飛機每一次飛行過程當中的成本已經收回來了。
只要乘客的數量足夠多，貨物充足的話，那麼就能夠讓航空公司賺錢。 第二，對於飛機來說，還有另外一筆比較高的收入，那就是廣告。大家應該都很清楚，無論是火車、大巴，還是高鐵，各種公共運輸方式都會有廣告的存在，飛機也是一樣的道理。 除了機場之外，飛機裡面也會有廣告的存在，這也 能夠為航空公司帶來收入。
因為坐飛機的人基本上都不會太缺錢，所以各個企業也想要通過飛機這種方式宣傳品牌，獲得更高的知名度。 所以這些廣告位是非常熱門的，不少公司都會和航空公司建立長期的合作關係。 有了這個廣告帶來的收入的話，就意味著航空公司根本不會擔心飛機虧錢的問題了。 結語 我們必須要承認，對於航空公司來說，需要承擔的成本的確比較高，但是也不是像大家想像的那樣航空公司會虧本。
因為他們能夠獲得收入的來源也是比較多的，賺的錢也不在少數，足夠彌補成本帶來的壓力，甚至還會有大量的利潤。說到這裡，相信大家也可以理解為什麼航空公司能夠一直經營下去了。
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