在新冠肺炎疫情衝擊全球汽車需求、其他主要車廠都陷入嚴重虧損之際，豐田汽車（Toyota）上季意外出現營業利益，且維持全年度獲利預估不變，在不景氣的大環境中展現韌性。

豐田6日表示，止於6月底的年度第1季營業利益為139億日圓（1.32億美元），雖比去年同期下滑98%，但仍優於分析師預期的營損2070億日圓。

這家日本最大車廠上季營收年比減少40%至4.6兆日圓，也高於分析師預期的4.4兆日圓。

豐田也維持到明年3月底止的今年度營業利益預期不變，為5000億日圓；營收預期也維持在24兆日圓，預估淨利為7300億日圓，都低於分析師預期。

這也象徵豐田社長豐田章男履行承諾，即在新冠疫情期間維持獲利。

相較之下，福斯、福特等車廠上季都虧損數十億美元，凸顯豐田不管在景氣好或壞的時期，都能控制成本的專長。

彭博行業研究分析師吉田達生表示：「這當中很明顯有贏家和輸家。相對其他日本車廠，豐田的發展真的一直很好。」

東京東海證券分析師杉浦誠司表示：「豐田已經比其他車廠有利潤多了。該公司應能在第4季前恢復正常。」

豐田也將在這次疫情期間，繼續推動招牌的「改善法」（Kaizen），以重新自我評估，並且減少過多的浪費，為未來銷售回升時的強勁復甦打下基礎。

豐田多數市場的上季銷售雖嚴重下滑，但中國大陸地區的銷售卻是一大亮點。豐田在大陸地區的銷售，2月比去年同期下滑了近70%，但整個上半年卻成長1%，顯示中國大陸車市的復甦速度比其他地區還快。