期貨開豐府 發達集團監事
來源:盤後分析   發佈於 2016-04-28 18:09

4/29號傳真稿筆記

楊天迪分析師一級棒傳真稿
★此研究報告著作權屬倫元證券投資顧問(股)公司,切勿盜用或翻印,有著作權,侵害必究
★倫元證券投資顧問(股)公司104年金管投顧新字第006號所有資料僅供參考,本公司不負盈虧責任
壹、收盤指數:
集中市場8473.87漲跌-89.18成交量747.88億
店頭市場125.7漲跌-0.41成交量204.24億
三大法人外資-64.65億投信-0.32億自營商-11.42億
【盤勢分析】:
金融、電子權值領跌,導致加權指數向下壓縮,原本月、季線間的整理格局,一旦季線支撐8485點被正式摜破,則台股將面臨較大的回檔壓力。從盤面金融及電子龍頭全都轉弱可知,今日法人賣壓相當重,Fed不升息(預期中),日本央行按兵不動,未持續擴大負利率政策,看似引導大盤走跌的元兇,然實際而言,乃是市場派在520之前觀望不進場所造成。此外,蘋果財報不佳又大砍庫存20億美元,顯示Q2手機零組件族仍有相當的挑戰,且5月報稅期,大股東申讓動作勢必加大,在目前成交量低迷時期將更加重市場賣壓。嚴格說來,5月份台股本就有季節性淡季(電子五窮六絕),6月份也不會太好,這都是已知的事實,實在無法成為大盤表現不佳的藉口,我們的操作早就避開消費性電子這一塊,轉向汽車電子及航太,汽車電子未來至少有2年以上長多,而航太更面臨十年大換機潮,產業對了就不怕震盪。
【盤口語言】:
連續單
所謂連續單是指在每一檔都掛大單,在內盤掛大買單謂之「內連續」,在外盤掛大賣單稱之「外連續」,通常此種方式掛單有「此地無銀三百兩」的感覺。例如,在買方掛一大堆連續單,無非是想突顯主力防守意願很強,然而擁有股票最多者當然就是主力自己,只要主力不調節,股價就不易大幅下跌;因此,掛「內連續」的目的意在穩住散戶賣壓,至於主力心態反而有想溜的企圖。如果「內連續」是發生在股價剛從高檔拉回時出現,則更確認主力想跑的成份大;若是在低檔出現,則較無參考意義。
反之,「外連續」的目的是嚇退散戶買盤以及清洗浮額(洗盤)為主,表面上外盤掛連續單會讓散戶感覺上檔賣壓沈重,然而反向思考,主力為何要讓散戶有如此感覺?若要出貨,絶不會掛一大堆賣單(散戶跑的更快),因此偏向「壓盤、洗盤」成份居多。如果股價剛從底部起漲時出現「外連續」,可視為主力即將發動攻擊前的最後壓盤行為,若是股價於漲升一段時間後出現,則偏向進入高檔整理結構。【明日觀盤重點】:
(1)大立光還有撐盤力嗎?
(2)電子權值是否止跌?台積電、鴻海等。
(3)蘋果派擺脫利空干擾?
【操作策略規劃】:
靜待蘋果派回穩。
【潛力股介紹】:
啟碁(6285)
啟碁是衛星通訊廠,從營收比重來看,數位家庭與物聯網等合計佔比66%、車聯網相關(車用衛星廣播、防撞雷達)佔27%、行動通訊產品(包括LTE與天線)為7%。啟碁近年積極開發車內通訊模組、無線偵測系統、汽車防撞雷達等產品,並在車聯網應用上搶得先機,切入ADAS(先進駕駛輔助系統)市場;汽車數位產品主要客戶為Benz、Ford 、Toyota、Sirius等。車聯網是無人駕駛時代的第一步,由於國際車廠有多家將在2020年讓自家的無人駕駛車正式上路,屆時全球車聯網滲透率將達到75%,對於早已跨足車聯網的啟碁而言,成長潛力不容小覷。
受惠於美國國家公路交通安全管理局擬從2022年9月1日起,要求在美國上市的新車必須全數加裝前方撞擊預警系統與自動緊急煞車系統,以避免因為駕駛人分心而追撞前方減速車輛。啟碁的防撞雷達率先通過Toyota(豐田)認證,並隨著Toyota切入車聯網應用,而豐田汽車去(2015)年全球銷售量突破1000萬輛達1015萬輛,為全球唯一連續4年破千萬輛的車廠,穩居世界第一的寶座,啟碁營運可望水漲船高。展望2016,啟碁將持續擴大在車聯網與汽車應用市場,預估營收佔比將提高至3成以上,經由主力產品線(家庭網路、車聯網、行動網路)的比重調整,啟碁全年EPS可望挑戰6.5元以上水準。
貳、今日動作:
0854-美股震盪走高但科技股受累蘋果大跌6.25%獨弱,道瓊+51點收18041點,那指-25點收4863點,費半+6.8點收681.2點.台股反彈重點在成交量是否回升785億元(20日均量)之上,短線無主流,個股表現.
0949-買進2634漢翔,請於45元買進1成
1140-賣出3003健和興,請市價賣出
1253-台股表現極為弱勢,季線8485點岌岌可危,如果季線支撐被正式跌破,台股將進入較大的回檔壓力,不過今天主跌在權值股,且目前手中持股集中在汽車及航太,屬於產業趨勢向上者,故不必擔心大盤震盪.
參、個股追蹤:
個股收盤策略
8341日友144物化設備將在4月完成測試,5月擴大接單,孤門獨市(醫療廢棄物處理)具利基,且主要事業在兩岸,無匯兌問題‧
6285啟碁84.6去年EPS達5.97元(配息3.7元、配股0.3元),防撞雷達產品率先通過Toyota認証,具技術優勢。
1536和大163Tesla齒輪組供應商,是最純的 Tesla概念股。
2066世德124Tesla概念股,車用扣件技術層次高,加上歐洲新訂單Q2出貨,成長性佳。
2634漢翔44.2航太龍頭,未來五年在手訂單突破千億元,520之後將爭取外資持股10%上限解禁,有助於未來股價表現。

評論 請先 登錄註冊