聯合報記者邱瓊玉
雙北論壇去年端出六十五項合作案，完成四十五項，昨又端出廿項合作案，似乎合作緊密，很有「共識」；但一件公車漲價案就破功，一談到錢，看似競合的雙北關係，實際上只有競爭，而非合作。
昨天在北市府舉行的雙北論壇，新北市政府團隊清一色黑西裝，北市府團隊則是一身藍色夾克，都打團隊仗；雖然主場地在台北市，但是新北市長朱立倫緊扣油價下跌帽子，胸有成竹氣勢，一開場就占上風。
雙北公車漲價僵局數個月，至今未解，好不容易等到雙北最高首長會議，但昨天兩個多小時的討論，最後決議居然還是成立委員會討論，不僅漲價再度延宕，公車司機加薪的承諾也再度跳票，雙北論壇形同「玩假的」。
據了解，新北市不是不贊成漲價，而是對於台北市未和新北商量，即自行宣布漲價；加上選舉期間，透過媒體，公開向新北市追討公車票價補貼款八千六百萬元，讓當時在選總統的朱立倫相當難堪。
再加上近來油價下跌，連電價也調降，讓新北市鐵了心，反對漲價。
對於新北市的不滿，北市府團隊似乎無感，一心只仰賴柯文哲的個人魅力，認為只要柯出馬，萬事就可解決。低估新北的決心，才又讓雙北公車漲價議題再度延宕。
雙北是共同生活圈，若雙北論壇僅是公務機關的「交流」，對於實際會影響民眾的民生議題，卻「各懷鬼胎」的話，那麼雙北成立再多委員會、再多的論壇，都是枉然。