台灣高鐵公司今（30）日股東常會將改選董監事，目前公股與泛公股擁有台灣高鐵22.14%的普通股，依股權比率，至多僅能選上四席董事，為此，行政院先前指示經濟部主管的台糖、中鋼公開徵求委託書，據悉已取得小股東11%~14%的股權，有機會穩住目前的六席，甚至拿下七席。
高鐵共有高鐵共15席董事，目前公、民股各六席，獨董三席。高鐵五大股東決定以現有股權繼續保留董事席位，取得五席。至於另一席民股—東和鋼鐵，要看能否取得其他民股支持，或者可能被公股搶走。
由於政府強勢推動高鐵財務改善方案，引發部分民股強烈不滿，決定不再支持公股。公股為了維持目前席次，首度在市場上徵求委託書，並與部分民股合作，使得今天的董監事改選備受矚目。
據指出，五年前高鐵爆發財務危機，交通部要求前高鐵董座殷琪下台，以換取政府協助降低融資利率，民股也同意禮讓董事席次給公股代表，加上三席獨董，公股董事共有九席，獲得董事長和執行長指派權，實質掌控高鐵營運。
不過，去年初交通部強力推動高鐵財改案，既要原始股東減資六成、且不得參加增資，又要台灣高鐵公司撤銷高達3，099億元的仲裁案，而政府未來只要增資300億元，就可拿下4，000多億元資產的高鐵，令部分大股東和許多小股東憤憤不平。
有大股東表態不再支持公股代表，另有一位小股東則表態要參選董事，並在臉書上發起支持小股東監督高鐵公司的訴求，獲得不少小股東支持，形成高鐵首次出現公、民股大股東和小股東競逐董事席次的情況。交通部官員表示，高鐵股東會取得六席董事席次，只是暖身。
未來式...走向公有公營
台灣高鐵公司今天股東會將改選董監事，據悉，公股已順利取得11%~14%的委託書，加上現有持股，要拿下六席董事已然足夠，若股權僅占1.9%的東和鋼鐵沒有其他民股支持，第七席董事也將會被公股拿下，另外三席獨立董事原本就是政府同意支持的，高鐵董事會將形成完全由政府主導的局面。
為表達對政府處理高鐵的不滿，久未露面的太電集團前董事長孫道存日前替換太合投資法人代表馮小容出席高鐵董事會，痛批政府不依約而行、強行吞併高鐵資產的惡行，今天董監事改選後，孫道存將不會擔任高鐵董事。
目前高鐵民股普通股股權占了近八成，公股僅22%，可說是一家民營公司，因當初向政府求助解決融資利率過高的問題，民股同意由政府主導高鐵營運，董事長與執行長都由政府指派，高鐵董事會不過是配合政府政策的橡皮圖章，形成一家「民有公營」的企業。
未來高鐵辦理減資390億元、增資300億元增資後，因所有增資由泛公股負責，民股不得參與增資，使得泛公股股權將激增至63%，高鐵便從一家「民有公營」轉為「公有公營」的公司，民股只是形式上參與投資的「民間投資人」樣板。