持續拓展集團營運規模，復航（6702）董事長林明昇昨宣布延攬曾任長榮航（2618）總經理及飛達旅運集團執行長的陳欣德，擔任復航集團執行長，另也確定將再購入長程新機，規劃2019年底前飛進美國本土，「業績將維持每年成長15%目標。」
此次找來陳欣德加入，林明昇指出，主要希望借重其經營管理經驗，與以飛安技術專業見長的總經理吳滬生組成「高階經營金三角團隊。」
除了經營團隊正式就定位，林明昇也同步說明最新購機計劃，為了日後航網布局，將再購買4架A330-800neo型長程新機，為亞洲第1家交付此型飛機的航空公司，亦再度展現復航跨入全球航網的企圖心。
明年有望飛天寧島
林明昇分析，A330-800neo除了可跨洲際長程飛行，亦是空中巴士今年推出，最新款的省油環保機型，由於能源效益表現突出，未來也將有助降低成本、提升獲利能力。
根據復航規劃，除了目前已向美國遞交天寧島的旅遊包機申請，包括天寧島及關島，都可望於明年第2季後開航，而在明年下半年飛行時數達到美國ETOPS規定的180分鐘標準後，配合新機交付，可望於2019年飛進美國本土。
2015年立3大目標
吳滬生進一步說明，新機隊加入後可直飛洛杉磯、甚至是芝加哥和加拿大的溫哥華。而在此之前，林明昇表示，隨市場發展變化，在自有飛機加入營運前，也不排除先採租機方式，提前開闢美國線。
復航總機隊達22架，分別為2架A330-300、5架A320、6架A321以及9架ATR-72，明年再引進2架A330-300，總機隊數增至24架。
林明昇指出，隨新機交付以及新航線陸續開航，未來每年營收成長目標至少15%，獲利也力拼維持同幅度成長。
林明昇表示，復航今年走過很多風風雨雨，展望2015年有3大目標，首先仍希望讓投資大眾滿意，維持高營收與高獲利。
復興航空近年業績概況
將納入「SIGMU集團」
第2，將繼續提升航空業最重是的服務與飛安，強化顧客認同度；第3希望打造集團為幸福企業，目前內部已經展開評估，相關福利及薪資制度將持續優化，明年第1季會有新進度。
林明昇指出，在新經營團隊就定位後，將持續整合集團資源，例如剛開航的威航表現不錯，與復航將採分進合擊策略搶佔市場。
此外，除航空資源，集團今年整合成為「SIGMU集團」，希望至明年底前，包括中保（9917）、復航、國產（2504）共3大集團，都可全數納入，發揮集團資源整合效益。