長榮航（2618）第2季意外出現虧轉盈，單季每股稅後盈餘0.04元，隨著第3季步入傳統旅遊旺季，加上占營運成本4成的油價大跌，增添第3季獲利成長動能，雖然第3季將有16.35億元金融資產減損，但市場仍對長榮航下半年營運持正面看法。
從7月中旬以後，三大法人聯手加碼買超長榮航逾6萬張，近2日小幅調節4，000張，使得股價終止漲勢，17日股價收在15.7元、下跌0.35元；惟在第4季有辦理現增大股東心態偏多，貨運旺季等題材加持，及目前所有短中長期均線均在15元之上，形成強力的支撐。