Jeremy 發達集團營運長
來源:盤後分析   發佈於 2009-03-23 19:40

3/24號傳真稿筆記

【盤勢分析】
在二00二年政府推行的所謂的「兩兆雙星」,係指將半導體產值與彩色影像顯示器兩項產業的產值在二00六年各自突破一兆元,並且推動數位內容與生技產業成為發展潛力的兩個明星產業。當時相關類股族群都出現大漲;新三兆元計劃太陽能光電及LED照明產業發佈後,相關類股族群也上漲;1997年12月1日制定的京都議定書後,節能減炭、綠色環保的題材就不斷在市場上發酵;2006年實施歐盟的ROHS及WEEE及EUP的指令時,相關概念股也上漲。
2007年6月通過生技新藥產業發展條例租稅優惠延長至2021年,當時生技股也大漲;桃園國際機場特別條例成立後,而推動了桃園航空城自由經貿園區計劃,而在2009年1月12日也通過了桃園機場園區發展條例,也帶動了桃園航空城的資產概念股大漲;例如榮運遠雄港等。在2001年元月1日,金門、馬祖與對岸的小三通開始實施。兩岸的小三通到大三通也帶動了航運、航空、觀光股的上漲;例如長榮航、第一店。台北港的啟用,也讓貨櫃輪的類股上漲,例如長榮、台船。而離島博奕的條款,被戲稱為不道德的行業,也都能帶動相關個股的上漲。兩岸金融業開放後也會帶動金融股上漲,投資人可拭目以待。或及早擇優布局。
當前持續寬鬆的貨幣政策及遺贈稅的調降都已為股市帶來了資金的活水。各國的提振內需,台灣的愛台十二建設及消費券的發放;大陸的十項振興經濟措施及家電下鄉;及美國歐巴馬的振興經濟內容及歐巴馬的阿波羅計畫;都能讓相關個股上漲;生物產業也是中國十一五規劃的戰略性高技術產業,也是較不受經濟影響的產業。近期水資源會議的召開,也會帶動水資源概念股上漲;大陸的汽車下鄉及構車補助等政策的實質利多,也促使大陸汽車銷售量首度超越美國。除了政策的刺激外,這也是從過去的落後國家躍升到開發中的國家時,國內民生工業的食、衣、住、行、育、樂六大基本的需求,會比已開發中的先進國家的成長還快。而大陸在其在幅員廣大及人口眾多下,且已由過去的世界工廠轉變為世界消費市場。任何盈頭小利只要乘以十三億的人口都是等於暴利,終將翻動南北半球的大商機,所以中國收成股的內需股就是長線的黑馬股,也是二十一世紀的黑馬股。這也是兩年多前紅衫軍在府前靜坐時,筆者就在正聲電台理財節目的藍海策略單元中,不斷的強調中國收成股就是長線的黑馬股,不斷的會在台股中發光發熱,會遍地開出紅花。如今政黨已輪替,而台股也經過了金融風暴的衝擊,中國收成股也再度的上漲,此時上漲,而未來中國收成股也仍將持續看好。投資人除了從政策、法令、規章來慎選持股外,亦可慎選一些中國收成股的內需股,列入自己的投資組合,才能立於不敗之地。
【操作策略】
1304台聚:自有資本率76.5%,近三年平均股利0.97元,每股淨值14.95元,去年前三季稅後EPS 2.07元。產品分為低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚 乙烯(HDPE)、線型低密度聚乙烯(LLDPE) 、乙烯醋酸乙烯酯(EVA)四種。聚乙烯塑膠粒經過下游廠商加工後,製成日常生活必需之各種塑膠用品。台聚也朝太陽能積極佈局。
6202盛群,為IC設計股,在標準型微控制器投入歐洲、南韓、日本的家電大廠,也配合中國家電下鄉計畫,有利於未來的營收快速成長。自有資本率高為80.9%,近三年平均股利為3.4元,股本不大不易稀釋到每股的盈餘。股東投資報酬率近三年分別為30%、31%、24%也都維持在二成以上,有利於長投但仍要注意未來營收的實質變化。

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