邱琮皓 2014.07.2121:48
國家發展委員會昨進行第5次委員會議，討論通過「國道4號台中環現豐原潭子段」建設計畫，預計民國110年完工後，將會活絡大台中都會區東側交通，交通部估算完工後直接、間接受惠人數將超過百萬人。
為了補強大台中地區的外環高快速公路網，交通部提出「國道4號台中環現豐原潭子段」建設計畫，總建設經費約為266.51億元、計畫期程至民國110年，計畫路線方案自國道4號台中環狀線終點台3線西側約1.4公里起，利用台中環現既有路線高架並設置豐勢交流道銜接台3線，終點設置談子系統交流道連結台74線，全長約10.9公里。
交通部臺灣區國道新建工程局表示，由於計畫路段經過丘陵區，10.9公里的道路中包含橋樑5.3公里、隧道3.7公里，所以影響範圍不大，計畫中將另於潭子地區設置潭子交流道，東西向以連絡道分別連接中89線及潭子外環道，向北以豐原連絡道連接豐原大道。
國工局指出，目前大台中地區只差這個部分，就能補足完整的交通路網，更重要的是，因為國道1號大雅到台中系統到民國110年將降至雍塞等級，新的工程路段通車後可以舒緩車流，還有機會紓解台74線霧峰到快官路段逐漸增多的車量。未來將配合台中地區的豐原到東勢的快速道路，讓假日的大坑、東勢等風景區的塞車情況獲得紓解。