【經濟日報編譯簡國帆／17日電】南韓的進口數據顯示，美國和南韓簽署自由貿易協定（FTA）後，得利的反而可能是日本和德國汽車製造商，暗示美國車商並未如預期般受惠。
南韓汽車進口商與經銷商協會（KAIDA）的資料顯示，日本和德國車商的美國製汽車，去年銷售量比美韓FTA生效前的2011年成長近四倍，成長幅度遠大於美國車商同期的43%。
凱迪拉克主管說，FTA確實提供美國車商成長商機，卻未大幅提振銷售。在南韓消費者日漸喜愛柴油車款之際，美國汽車製造商正努力扭轉其燃油效率比德國車商低的形象。
這位主管說，南韓外國進口車的銷售成長，主要來自柴油車款銷售大增，但美國柴油車款很少。根據KAIDA的數據，美國車商去年的進口市占率降至7.5%，比2011年的7.9%低。