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來源:價值投資
發佈於 2014-04-06 11:11
TPMS、倒車影像強制安裝 為升、同致接單樂翻!
TPMS、倒車影像強制安裝 為升、同致接單樂翻!
2014/04/06 10:53 鉅亨網 記者胡薏文 台北
繼TPMS胎壓偵測器獲得美國、歐盟相繼立法強制安裝,引爆換機潮後,美國國家公路交通安全管理局也正式通過,2016年起出產的汽車必須開始逐步執行加裝倒車影像系統,並自2018年5月起全面實施。不僅各國政府為提升汽車行車安全以法令強制推行,也引來車主對行車安全重視高度,台廠相關TPMS、倒車影像雷達接單都感受到「政策加持」熱度升溫,其中為升 (2231) 、同致 (3552) 更是主要受惠者!
隨科技進步,許多電子產品已開始大舉搶進車用領域,「智慧車」已成為科技、車用大廠瞄準的新藍海,但業者指出,政策的推動,仍為整體汽車產業需求爆發的最主要動力,尤其是美國、歐盟強制要求行車安全配備升級,也將獲得其他國家政府跟進,而高階車款,更是得持續領先,均將帶動相關車用產品需求大幅成長。
以美國國家公路交通安全管理局最新通過的法案規範,從2016年5月1日開始,凡是車身重量低於10000磅(約4535.9kg)的乘用車輛,汽車製造廠必須將旗下在美國販售的車款,至少有10%的車輛必須匹配倒車攝影機,而在2017年5月1日的時刻,倒車攝影機的配置比重將必須再提升至40%,最終在2018年5月1日開始,則必須將倒車攝影機列為旗下所有車款的標準配備,也讓倒車影像系統,成為繼TPMS之後,成為汽車「標配」。
為升原本產品以車用相關開關為主,轉進TPMS領域,開發成功可提供各家廠牌車廠、200多種車種採用的胎壓偵測器,果然在這波TPMS換機潮中,打響名號,帶動為升業績、獲利逐季攀高。為升去年營收為14.98億元歷史新高,年增率為11.9%,但隨整體稼動率提升,毛利率、營益率均持續攀高,去年稅後淨利3.64億元,年增46.1%,每股稅後盈餘衝上6元。
而在同致 (3552) 部分,為全球前3大倒車雷達系統廠,在大陸擁有超過5成的市占率,也積極跨入的TPMS胎壓偵測器產品,市場需求持續發燒,同致去年營收為45.12億元,年增率12.7%,也改寫歷史新高,稅後淨利4.06億元,年增率36.2%,每股稅後盈餘為5.17元。
為升在TPMS部分,以AM市場換機潮為主,同致在倒車雷達、TPMS,則是以供貨各大車廠為主,同致因大陸汽車倒車雷達著裝率提升,業績受惠,並在全球市場上擊敗兩大對手-德國博世與法國法雷爾,先後搶下包括通用、雷諾等國際車廠大單,通用部分將自今年下半年起交貨,鈴木、馬自達、賓士等國際車廠新採購訂單也已敲定,同樣下半年起將展現較強勁的旺季效應。
法人指出,車用產品在產業特性上,最困難的部分為獲得認證、打進國際車廠供應鏈,但一旦打入國際車廠供應鏈後,國際大廠不會輕易更換供應商,合作關係與訂單均屬長線,且釋出訂單的比重將可逐年攀高,因此搭上TPMS、倒車影像相關行車安全「政策加持」,並獲得國際車廠訂單族群,未來3年的業績成長與能見度,均可望優於同業。