提出輪胎的建大受益原料下跌及汽車、自行車需求上升的雙利多，而看好建議讀者積極佈局，之後從34.9大漲到80.7元漲幅131％，讓讀者賺到大錢，未來我看好汽車電子的4大潛力股貿聯、怡利電、立隆、敬鵬，當中立隆又受益鋁走空及利基型的SMD晶片電容器打入汽車供應鏈，敬鵬受益銅走空及汽車用的PCB打入全球前10大汽車的7大客戶，這2檔尤其立隆我認為未來是低價小飆股，建議讀者積極卡位佈局。
立隆：產品轉型成功打入通訊、工業、伺服器及汽車電子4大高階應用領域，業績天蠶變，今年EPS可達1.7～2元：
一般人認為PCB、連接線器已成熟，不會有大利潤，但敬鵬因切入利基型汽車用的PCB、貿聯因切入汽車用的連接線器而業績大成長，敬鵬今年EPS約4.5～4.8元股價自16.85大漲到53.8元、貿聯今年EPS約5.2～5.6元自22.35大漲86元，另怡利電切入車用多媒體，今年EPS約1.6～1.8元自17.3大漲到38.65元，立隆過去主產品為鋁質電容器，主要運用在消費電子及電視終端，但積極轉型切入通訊、工業、伺服器及汽車電子4大高階領域提高ASP，果然EPS由過去(95～98年)約損益兩平到99～101年跳升到0.8～1.8元，在汽車電子佈局超過5年，已獲歐美日國際第1階(tier 1)車電零配件大廠認證後，正式進入開花結果，供應關鍵車電模組所需SMD型晶片電容產品，因認證耗時、且基於安全性，一通過認證客戶下單後，訂單就會持續增加、且不會輕易更改客戶，同時也打入智慧電網的智慧電錶產品及高階伺服器，另立隆因轉投資37％立敦生產鋁質電容器所需的鋁箔而成本較一般業者低、且鋁價走空利潤更大幅擴大，Q1稅前盈餘1.37億較去年同期的1300萬大成長953％，較Q4的9900萬季增38.4％，Q1EPS 0.89元，今年在伺服器及車用電子大爆發下，EPS將倍增到1.7～2元，股價只自10到16.85凸顯低估。