台船交新船陽明海運「營明輪」命名擲瓶
2013年5月3日 11:38

陽明董事長盧峰海對今年展望樂觀。
台北報導
陽明海運集團向台船公司總共訂造87艘不同類型的大小船隻，第82艘「營明輪」3日舉行命名典禮，由陽明海運集團董事長盧峯海及台船董事長賴杉桂共同主持，邀請李月春（森鉅科技總經理夫人）命名擲瓶，為這艘新船帶來最佳的祝福，並祈求未來營運順利，業務興隆，台船指出，後續還有5艘新船還在建造中。
台船表示，營明輪為8626TEU級第5艘船，第1艘「結明輪」、第2艘「恆明輪」、第3艘「續明輪」及第4艘「運明輪」已分別在2012年06.18.、08.10. 、10.23.及12.24.交船營運，營明輪為第82艘交船，還有其餘4500TEU的5艘新船還在建造中。
台船指出，「營明輪」採雙重底設計，全船共有9個貨艙，第1到第4貨艙設計為可裝載危險貨物貨艙，船長333.2公尺；船寬42.8公尺，型深24.5公尺，滿載吃水14.5公尺，載重噸達103235噸。在船體結構方面，採用中鋼公司的「EH40」高張力鋼板，板厚達75mm。
環保方面，採用美國驗船協會(ABS--ES 2020)最新船舶污染防治法規標準，主機排煙符合國際海事組織(IMO)氮氧化合物Tier 2排放標準，污水處理也符合國際海事組織污染防治法規，更加裝節能裝置PBCF(Propeller Boss Cap Fin)，用以減少油耗與CO2的排放量。
台船強調，「營明輪」船級屬ABS / CR（美國驗船協會/中國驗船中心），於去年10.27.開工建造，施工過程非常順利，今年 04.10~ 12.完成海上公試，3日舉行命名典禮，該輪具備符合國際環保要求，及性能安全、經濟、節能、高載貨能力及高度自動化的各項優點，將為船東創造最大的營運效益。