（中央社記者黃慧敏台北2008年8月5日電）交通部民用航空局長李龍文今天指出，兩岸週末包機實施一個月以來，搭乘兩岸包機的旅客有五萬多人次，其中以台商居多，大陸觀光客只有五千多人，佔十分之一。
李龍文表示，台灣海峽交流基金會和大陸海峽兩岸關係協會可望在北京奧運之後，重新協商航點、班次等事宜。兩岸自七月四日施行週末包機，到七月底止，四個週末共飛航一百四十四個航班。
台灣各航點中，他說，以桃園機場七十一班最多，松山機場六十一班次之，高雄機場六班；大陸各航點則以上海浦東機場七十班最多，廣州機場三十一班次之。
在飛航航點方面，七月份除第一週飛航桃園、松山、高雄、台中、花蓮及馬公六個航點外，第二週以後飛航都集中於桃園和松山機場，各有十九班、十六班，高雄機場則是一班。大陸航點則集中在上海、北京及廣州機場，南京及廈門機場則相對較少。民航局指出，前述趨勢延續到八月分，顯示各航空公司對兩岸週末包機安排已趨穩定。
在整體載客率方面，李龍文表示，兩岸週末包機七月份搭載旅客數逐週成長，從第一週的一萬兩千零五十六人，逐漸增加到第四週的一萬四千兩百二十八人。國籍航空公司的載客數由第一週的六千七百九十七人次（占總載客數百分之五十六），漸增到第四週的八千八百四十一人次，佔總載客數六成二。
大陸籍航空公司的載客數由第一週的五千兩百五十九人次，佔總載客數的四成四），漸增到第四週的五千三百八十七人次，佔總載客數的百分之三十八；七月分合計，國籍航空公司整體載客率約為百分之八十九，大陸籍航空公司則約為百分之八十四。
至於各航線的載客率，兩岸航空公司各航線平均載客率為八成七，其中以桃園─上海航線最熱門，載客率達九成三，其次是松山─上海航線，載客率八成七。而在各航點之載客率方面，台灣以桃園航點飛航的航班載客率九成最高，松山航點載客率八成三次之；大陸方面則以上海航點飛航的航班載客率百分之九十一最高。
李龍文指出，四週以來，載客人數共有五萬兩千多人次，其中陸客只有五千三百八十一人次。對於陸客來台旅次不如當初預期每天三千人，李龍文指出，兩岸兩會將在奧運之後進行後續協商，討論是否增加班次、航點等議題，甚至不排除磋商「新航路」。
至於實施兩岸週末包機以來對港澳班機的影響，李龍文表示，兩岸往來仍以台港澳航線為主，佔百分之九十三，週末包機只佔百分之五，其他還有透過濟洲島轉運和小三通等管道。
另外，拜小三通之賜，他說，今年七月台北─金門航線飛航架次、載客數和載客率都比去年同期增加。