車商強力促銷，扳倒台股不景氣，7月中上旬車市較上月逆增近6成，和泰車（2207）、裕日車（2227）雙雙調高對7月車市規模預估值至3.8萬輛，並分別上調自家新車月銷目標至1.5萬與4，000輛。
從業者間交換的新車訂單數字來看，7月中上旬國內5大車廠新車訂單月增率達27％，尤其上周新車買氣明顯升溫，光和泰車一家單周新車訂單增逾4，000張，銷售速度直逼元月傳統車市最旺季。
車商透露，各車廠為追趕上半年落後的進度，7月大舉促銷衝業績，甩開台股疲弱干擾，車商對農曆鬼月前車市不看淡。加上預期有經銷商會將8月預期可賣出的車輛，提前至7月掛牌，以向原廠爭取高額銷售獎金，本月車市成長可期。
和泰車指出，本月國產油電車Camry Hybrid產能提高5成後，供應充足，帶動全品牌業績成長，本月原定的1.4萬輛銷售目標達陣沒問題，並有機會挑戰元月創下的1.53萬輛的今年單月最高紀錄。
裕日車則在推出Green Family入門國產車策略奏效，吸引來客，帶動其他中高價位車型銷售下，本月訂單快速累積，前20天新車領牌數逼近2，000輛，原訂全月3，800輛的挑戰目標，也順勢調高至4，000輛，展現對下半年的企圖心。
兩家業者也上調對全月車市規模的預估，從原先的3.4萬至3.5萬輛，調高為3.6萬至3.8萬輛。
此外，原本銷售表現落後大盤的馬自達，月初針對主力國產車－Mazda3、Mazda5，推出優惠近10萬元促銷方案，200輛配額15天內銷售一空，並帶動全品牌7月中上旬新車銷售業績大增逾5成，總代理Mazda Taiwan打鐵趁熱，宣布追加100輛優惠促銷配額，衝高鬼月前業績。
車商透露，包括馬自達在內的多家國產車廠，因上半年銷售進度落後，紛紛趁7月強力促銷衝業績，以降低來自國外原廠的壓力，並設法向原廠爭取下半年對台灣提供更多補助或預算支持。
至於進口車商，7月也面臨新車年式轉換的清倉壓力，必須加大折扣促銷庫存車，以迎接下月起陸續運抵台灣的新年式車款。