長榮海運(2603)向韓國三星重工訂造的8，000TEU（標準20呎櫃）級大型貨櫃輪，將於本月25日開始交船，今年將有7艘新船加入營運陣營，預估2015年運能將挑戰全球第4大寶座。
長榮於2015年30艘新船加入陣容後，總運能從目前的68.2萬TEU成長到106萬TEU，一舉超越中遠集運（COSCON），重返全球第4大航運公司寶座。
此外，長榮8月起美國線將再開徵第二次附加費，由於長榮目前美國線營運比重已超過40％，可望成為這波美國線營運回暖最大受益者。
長榮海運表示，本月25日將有一艘新船加入陣容，年底前計有7艘新船成為生力軍。近年來長榮共訂購30艘新船及租用10艘同級船隊，其中韓國三星重工分批訂造的20艘8，000TEU級大型貨櫃輪，將從本月起開始陸續交船，預計到2015年交付完成；台船訂造的10艘同級貨櫃輪，預估在2014─2015年前陸續交船，另與希臘船東Ensel S.A.租用的10艘1.38萬TEU超大貨櫃輪，均在2015年前交船完畢，屆時長榮總運能可望突破100萬TEU，重回全球第4大貨櫃航商位置。
長榮是在2010年7、9月分別向三星重工訂造10艘8，000TEU級的大型貨櫃輪，船身全長334.8公尺、寬45.8公尺，最大吃水14.2公尺，是長榮旗下自有船隊最大型的船舶，這30艘貨櫃輪將從本月25日起開始陸續交船，預計到2015年全數交付完畢。長榮於2011年亦再向台船訂造10艘同級船舶，首艘將從明年9月開始交付，到2015年完成交付。