波音797即將面世
舒適地載客1000人，飛行距離16000公里，速度0.88音速，
即每小時1046公里。波音公司爲此已經保密良久了！
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波音797客機 TheBOEING797波音797噴氣客機的出現將使客機形式完全改觀。
它“機體和機翼混爲一體”的結構是波音公司與【美國國家航空暨太空總署NASA蘭利研究中心】共同研製的。
797的翼展265英尺， 747是211英尺，目前最大客機A380是262英尺，載客僅555人。
而797的設計完全可以適用於A380起降的機場。
797的設計針對A380空中巴士，目前已經有159份訂單，波音從2003年已經逐步停止發展747的擴展形式並積極在加州長灘的幽靈研究所工廠發展此“超級空中巴士毀滅者”。
空中巴士公司從1999年就開始研製A380客機，並累計耗資達130億美元，這給波音公司一個很大的機遇來發展該産品，而空中巴士完全是在舊的管型的機身上來做文章。
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機翼機體混合結構有幾大優點，最主要的是“提升比”大大提高達50%，機身重量可减少25%，因此燃油效率比A380提高33%，這樣一來，空中巴士的130億投資就泡了湯！
高强度機體是797機翼機體混合式結構的另一主要優點，它可以减少空氣亂流對機體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使797在滿載1000名舒適乘客的負荷下續航能力16000公里，速度達到0.88音速即每小時1046公里，而空中巴士的速度僅每小時912公里！
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確切的面世日期尚不清楚，但這場空中客機競爭大戰的結果已經初露端倪了。
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