車廠340億美元紓困 遭國會腰斬
【陳智偉╱綜合外電報導】美國3大車廠紓困案周五出現轉折，傳「民主黨國會議員已和白宮達成初步協議」，全案可望在下周參、眾兩院臨時會中底定，惟金額恐由業者要求的340億美元（1.14兆元台幣）腰斬為150~170億美元（5032~5703億元台幣），其餘留待新總統奧巴馬（Barack Obama）明年元月就職後再決定。
餘額待新政府決定
美國國會議員對通用（GM）、福特（Ford）、克萊斯勒（Chrysler）等3大車廠扭轉營運缺乏信心，眾院議長裴洛西原本堅持只能從已立法的金融業紓困計劃撥款援助，導致談判陷入僵局。
然而周五車廠紓困案聽證會第2天，勞工部公布11月美國非農業就業人口減少人數創34年新高，在失業情況急速惡化的壓力下，裴洛西願意考慮動用能源部250億美元（8387億元台幣）省油車開發基金來支應，以解除3大車廠倒閉危機。
據路透引述資深國會助理報導，府會原則上已達成協議，周末將繼續協商法案細節，以推動車廠紓困案順利在下周一、二過關。在美國政府紓困案變數仍多的情況下，3大車廠也開始向鄰近的加拿大政府求援。
豐田北美廠歲修延
美國3大車廠直接聘僱勞工多達25萬人，一旦倒閉對社會、經濟衝擊非同小可，據專家估計，3大車廠聲請破產保護所產生的財務成本，將比他們目前要求紓困金額高出1倍以上。
在美國汽車市場需求銳減下，通用周五宣布北美有3座組裝廠將由3班制縮減為2班，將造成約2000名員工失業，堪薩斯城廠1月停工時間也由原定的2周延長為3周；另外，北美銷售領先的日本車廠豐田（TOYOTA）也同時宣布北美多座組裝廠歲修時間將延長6~10天不等。