2026/08/13 12:18  
福特表示，公司計畫從2030年開始，將林肯汽車部份車款的生產從中國轉移回美國。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕美國汽車大廠福特週三（12日）表示，公司計畫從2030年開始，將旗下林肯汽車（Lincoln）部份車款的生產從中國轉移回美國。福特執行長坦言，雖然這是一項艱難的行動，但對於加強美國汽車製造業基礎而言是必要的。
《路透》報導，從中國進口的燃油車和電動車都必須繳納高額關稅，福特證實，美國對林肯Nautilus徵收的關稅高達52.5％，這是福特從中國進口的主要車款。
福特執行長法利（Jim Farley）在與美國商務部長盧特尼克的聯合採訪中，談到關稅問題時表示，政府政策確定後，公司立即做出了這一決定。福特非常清楚他們想做什麼，也非常清楚這對福特來說代表什麼。
法利表示，作為擴大產量的一項重大措施，美國製造的林肯汽車將在國內市場銷售，但福特並未透露這些汽車將在哪裡生產。盧特尼克則補充稱，福特有優勢，美國製造業有優勢。
同為底特律3大車廠之一的通用汽車也宣佈，將從2028年開始，將別克（Buick）的Envision車款生產從中國轉移回美國。
除了關稅之外，汽車製造商還面臨連網車法規的限制，相關規範禁止在美國車型中使用中國的技術和硬體。法利表示，這兩項法規都促使福特做出這項決定，但他強調關稅是主要驅動因素。
福特是向美國商務部申請授權繼續銷售可能受相關規範限制車輛的幾家公司之一，像是極星（Polestar）這樣的中國電動車製造商，如果未能獲得授權，恐被禁止在美國市場銷售特定產品。
福特發言人週三表示，在與商務部進行討論後，公司意識到林肯Nautilus其實可以不需獲得授權，就能在美國銷售。該公司先前稱，Nautilus的軟體是在美國研發，但在中國進行安裝，因此需要獲得政府批准才能繼續在美銷售。去年，福特在美國賣出約3.4萬輛Nautilus汽車。
美國立法者一直試圖進一步收緊《連網車規範》當中引入的禁令，其中一項措施已於7月獲得美參議院商務委員會批准，禁止中國實體持股超過15％的公司在美國銷售汽車。如果提案正式通過，這將阻止賓士在美銷售新車。
福特表示，週三宣佈的這項措施將進一步鞏固林肯在美國的生產基地，林肯分別在肯塔基州路易維爾（Louisville）的工廠組裝Navigator車款、在芝加哥廠組裝Aviator車款，並將這兩款車出口到包括加拿大、墨西哥和中東在內的市場。